Einer der größten Ausbrüche von Katla seit der Gründung des Landes begann am 12. Oktober, dem katastrophalen Jahr 1918, als das Land zusätzlich zum Ausbruch vom großen kalten Winter und der Spanischen Grippe heimgesucht wurde. Morgunblaðið berichtete ausführlich über die schrecklichste Katastrophe in Hjörleifshöfður, wie aus der Montagszeitung hervorgeht, die sich zur Hälfte dem Ausbruch widmete – aber insgesamt umfasste die Zeitung nur vier Seiten.
„Die schlimmsten dieser Naturkatastrophen ereigneten sich auf Hjörleifshöfði“, heißt es in Morgunblaðins ausführlicher Rezension vom Montag, dem 14. Oktober 1918, über den Ausbruch in Katla, der zwei Tage zuvor, am Samstag, den zwölften, vor drei Uhr nachmittags begonnen hatte , und galt als einer der größten Ausbrüche in Katla seit der Besiedlung.
Blick über Rauðarholt, wahrscheinlich von Barónstíg aus, wo Sie den Ausbruch bei Sonnenaufgang sehen können. Das Foto wird im Fotomuseum von Reykjavík aufbewahrt.
Foto/Magnús Ólafsson
Die Vorbereitung war nach den Maßstäben von 2018 bereits so hoch, wie Morgunblaðið beschreibt:
„Als der Ausbruch in Vík in Mýrdal zum ersten Mal bemerkt wurde, wurden auf allen Pässen und auf allen umliegenden Hügeln Wachen aufgestellt, damit sofort Meldungen eingingen, wenn eine erhebliche Gefahr für die Reise bestand. „Nach dem Bericht dieser Wächter war der erste Gletscherlauf ziemlich groß“, heißt es zu Beginn der Morgunblaðins-Berichterstattung an diesem Montag über die großen Ereignisse des Wochenendes, doch der Ausbruch begann mitten in der Spanischen Grippeepidemie.
In den vergangenen Jahren landeten ausländische Telefonberichte meist auf der Titelseite des Morgunblaðin. Normalerweise musste in Island etwas sehr Schockierendes passieren, damit auf der Titelseite darüber berichtet wurde, aber Kátlugos hat das auf jeden Fall geschafft.
Screenshot/Tímarit.is
Angeblich über den Ast gegangen
Dann brachte ein Journalist Berichte über mögliche menschliche Ausflüge in den Sand östlich von Múlakvíslar und stellte fest, dass keine echten Berichte über Touristen im Sand eingegangen seien. Zwei Männer aus Ásum in Skaftártunga sollen den Abzweig überquert haben, bevor die Flucht dort ankam, und sie seien wohlbehalten nach Vík zurückgekehrt. Sie glaubten nicht, dass ihnen mehrere andere gefolgt waren.
Anschließend wandten wir uns Sicherheitsfragen in Vík i Mýrdal zu, dem wichtigsten Stadtgebiet der Gefahrenzone.
„Kaupstaðin in Vík ist nur von einer Überschwemmung bedroht, wenn ein großer Abfluss vom Gletscher kommen sollte. Aber es kann jeden Moment kommen. In den letzten Jahren wurden auf Víkursandi mehrere neue Häuser gebaut, die so niedrig liegen, dass das Meeresufer selbst höher liegt. Es kam bei starkem Wellengang vor, dass das Meer über den Leitlärm hinwegging und dann kam es zu einem Ansturm auf diese Höfe und die Keller füllten sich mit Meer. Wenn es zu einem großen Tsunami kommt, sind die meisten oder alle dieser Farmen gefährdet.“
„Flammen größer und kleiner“
Es war unmöglich, einen kurzen Überblick darüber zu geben, wie Bewohner in anderen Teilen des Landes die Katastrophe erlebt hatten, selbst auf der anderen Seite des Landes, und der Journalist konzentriert sich zunächst auf Hólmavík.
„Die ganze Nacht über waren von hier im Südosten größere und kleinere Flammen zu sehen. „Die ganze Nacht und heute Morgen gab es laute Knalle, aber Vibrationen waren nicht zu bemerken“, sagten die Bewohner von Hólmavík.
„Unser Korrespondent in Vestmannaeyju hat uns gestern angerufen“, heißt es im nächsten Abschnitt der regionalen Berichterstattung, und der Korrespondent wird mit den Worten zitiert, dass der Ausbruch von den Inseln aus sehr deutlich sichtbar gewesen sei und die Klarheit so groß gewesen sei, dass die Momente auf den Inseln dies verhindert hätten über ein halbes Jahrhundert später eigene Katastrophen der gleichen Art zu versuchen.
Kesselausbrüche und Geysire über dem von Vulkanausbrüchen schwarzen Mount Hatta. Das Foto wurde vermutlich vor Mittag des 24. Oktober 1918 aufgenommen.
Foto/Þorlákur Sverrisson
„Gestern gab es einen Anruf von Garðsauka um 6, dass der Aschefall erheblich reduziert würde. Es war so hell 4, dass die Menschen aufgrund der Asche-Dunkelheit die Lichter der Lampen ausschalten konnten, die den ganzen Tag gebrannt hatten“, heißt es im nächsten Regionalbericht.
Schließlich wandten wir uns an die Passagiere und die Besatzung des Dampfschiffs e/s Sterling, das ein Passagierschiff für bis zu 86 Personen war und im Jahr vor dem Ausbruch, im Jahr 1917, zum ersten Küstenkreuzfahrtschiff des isländischen Staates geworden war. Sterling segelte vor den Westfjorden, aber das Feuer von Katla war an Bord deutlich sichtbar. „Aller Wahrscheinlichkeit nach wurden die Ausbrüche in den meisten Teilen des Landes beobachtet“, schließt er, bevor der Journalist in eine Diskussion der früheren Ausbrüche des Kátlugos in historischer Zeit eintaucht.