Der Ausbruch, der am 23. Januar 1973 in Heimaey begann, kam wie ein Blitz aus heiterem Himmel. Niemand wusste etwas, was darauf hindeuten könnte, dass ein feuriger Aufruhr bevorsteht.
„Aber bei näherer Betrachtung stellte sich im Laufe des Tages heraus, dass es etwa dreißig Stunden vor Beginn des Ausbruchs zu einer beträchtlichen Serie kleinerer Erdbeben unter der Insel kam. Allerdings waren die Messgeräte am Laugarvatn und in Mýrdal nicht genau genug, um zu sagen, was geschah, und niemand schien daran gedacht zu haben, dass das Reisen ein Risiko darstellte“, schreibt Guðmundur Magnússon, Historiker und ehemaliger Journalist am Morgunblaðin Auf seiner Website erinnert er sich an den Vulkanausbruch in Vestmannaeyjar Bürogebäude heute Morgen
Guðmundur weist darauf hin, dass ein Vulkanausbruch in einer Siedlung in Island damals für alle ein ferner Gedanke war, da seit dem letzten Ausbruch auf Heimaey und Helgafell, einem der wichtigsten Wahrzeichen der Insel, sechstausend Jahre vergangen waren.
Der Grund für das Schreiben ist die Bedrohung für Grindavík.
Versuchte die gesamte Infrastruktur der Gesellschaft
„Während der Rettungsarbeiten und der Aufnahme von Flüchtlingen von den Inseln wurde die gesamte Infrastruktur der isländischen Gesellschaft auf einen Schlag und mit großer Belastung auf die Probe gestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte der staatliche Zivilschutz gerade erst die Kinderschuhe angezogen, und die Regierung hatte keine Erfahrung mit der Reaktion auf einen so großen Notfall, wie ihn der Ausbruch zur Folge hatte.
Doch viele Dinge trugen dazu bei, dass es besser lief als erwartet. Das größte Gewicht hat die kollektive Macht der Vestmannaeyinga selbst und tatsächlich aller Bürger; Jeder, der einen Fäustling herstellen konnte, wollte zu den Rettungsarbeiten und der Aufnahme der Evakuierten und später zum Wiederaufbau beitragen.“
Die gesamte Flotte im Hafen
Guðmundur erinnert sich, dass es ein großes Glück war, dass die gesamte Vestmannaeyinga-Flotte im Hafen lag. Es war ein Zufall, aber unter normalen Umständen hätten die meisten Schiffe das Ziel verfehlt. Allerdings kam es zu einem Sturm und somit lagen alle Schiffe im Hafen.
So kam es, dass etwa eine halbe Stunde, nachdem der Ausbruch bemerkt wurde, das erste Boot mit Menschen an Bord an Land ging und innerhalb von zwei Stunden die meisten Boote begannen, mit den Bewohnern davonzufahren.
Ungefähr siebzig Boote fuhren mit Menschen und alle verfügbaren Flugzeuge in Reykjavík wurden entsandt, ebenso wie die Rettungshubschrauber der Verteidigungskräfte am Flughafen Keflavík.
Guðmunds Rezension kann vollständig auf seiner Website gelesen werden. Bürogebäude.
