Die EFTA-Überwachungsbehörde (ESA) hat heute beschlossen, eine Klage gegen Island an den EFTA-Gerichtshof zu verweisen, da Island nicht bekannt gegeben hat, dass es EWR-Gesetze zur Hafeninfrastruktur in nationales Recht umgesetzt hat.
In der Pressemitteilung der ESA heißt es, dass es sich bei der Angelegenheit um „die Verordnung über die Bereitstellung von Hafendiensten und die gemeinsamen Regeln zur finanziellen Transparenz von Häfen sowie eine Änderungsverordnung handelt, die Flexibilität bei der Erhebung von Hafeninfrastrukturgebühren im Zusammenhang mit COVID-19 zulässt.“ .“
Die Regelung wurde unter anderem im vergangenen Jahr in der Stellungnahme der Wettbewerbsbehörde zu Wettbewerbshemmnissen im Verkehrsmarkt thematisiert. Es wurde festgestellt, dass die Wettbewerbsbehörde davon ausgeht, dass die Umsetzung der Verordnung eine Chance zur Förderung eines aktiveren Wettbewerbs im Transportwesen in Island bietet.
„Die ESA wurde nicht darüber informiert, dass Island die Verordnung in nationales Recht umgesetzt hat, noch hat die ESA irgendwelche anderen Informationen erhalten, die darauf hinweisen, dass dies geschehen ist.“ „Die Frist zur Umsetzung der Verordnung sowie der Änderungsverordnung ist am 1. Februar 2023 abgelaufen“, heißt es in der Mitteilung der ESA.
Die Überweisung der Fälle an den EFTA-Gerichtshof ist der letzte Schritt im formellen Vertragsbruchverfahren der ESA gegen Island. Der EFTA-Gerichtshof wird nun in diesem Monat urteilen.
