1 Minute lesen
„Als der Standort für das neue Landspítal ausgewählt wurde, ging man davon aus, dass die Verkehrskapazität des Krankenhauses erhöht würde. Zuerst wurde über Hlíðarfót gesprochen, das weggeblasen wurde, aber etwas anderes muss ersetzt werden“, sagt Umwelt-, Energie- und Klimaminister Guðlaugur Þór Þórðarson in einem Interview mit Morgunblaðið.
Er steht vielen Dingen, die im Verkehrsabkommen der Hauptstadtregion geregelt sind, äußerst kritisch gegenüber.
Hangfuß entlang Fossvogi
Die von ihm zitierte Straße rund um Hlíðarfót sollte entlang Fossvog unterhalb des Fossvog-Friedhofs und von dort nach Reykjanesbraut verlaufen und so den Verkehr aus dem Stadtzentrum erleichtern. Nichts hat die Pläne zum Bau dieser Straße ersetzt.
„Die Situation ist bereits ernst geworden, wenn Menschen schnell ins Krankenhaus gebracht werden müssen, und wir können das nicht ignorieren“, sagt er und kritisiert die Apathie beim Zugang zum Krankenhaus.
Mehr über den Fall können Sie im heutigen Morgunblaði lesen.
