„Sicher ist nur, dass wir zahlen werden.“ „Wir werden mehr für die roten Parkplätze bezahlen, aber es ist keineswegs klar, wie viel wir zahlen“, sagt Arent Orri J. Claessen, Präsident des Studentenrates der Universität Island, über die Erhebung von Parkgebühren an der Universität, die Ende des Jahres beginnen wird.
Er sagt, das Thema sei bei den Studierenden häufig auf der Zunge gewesen.
„Es gibt eine große Verärgerung unter den Menschen und die Menschen verstehen das auch nicht ganz“, sagt der Präsident.
Anschließend erwähnt er, dass die Schüler der Schule nicht die einzigen seien, die sich gegen die Gebührenerhebung ausgesprochen hätten. Er lud Anwohner, die auf der Straße in der Nähe der Schule leben, zu einem Treffen mit ihm ein. Sie hatten die Unterschriften aller Grundstückseigentümer in der Nachbarschaft gesammelt, die gegen die Abgabe waren, und Arent sagt, dass die Abgabe einfach auf alle fällt.
„Davon betroffen sind Studierende, die zu den untersten Einkommensgruppen der Gesellschaft gehören.“ Es betrifft auch die arbeitenden Menschen hier.“
Keine Beratung
Arent sagt auch, dass der Fall Fragen über die mangelnde Konsultation aufwirft und sagt, er könne sich nicht erinnern, dass ein Vertreter der Stadt anwesend gewesen sei und von den Studenten Kommentare zu ihren Transportmitteln erhalten hätte.
„Es wird immer davon ausgegangen, wie wir uns am besten verhalten. Dies äußerten auch Anwohner. Dass es diesen Sommer eine Ankündigung zu dieser Zahlungspflicht gab. Keine Beratung.“
In der Ankündigung der Universität von Island heißt es, dass das Projekt der erste Schritt von UI sei, Menschen dazu zu ermutigen, auf ökologische Weise zum und vom Campus zu reisen, und dass es einen positiven Beitrag zu einem sichereren und umweltfreundlicheren Verkehr an der Universität von Island leiste.
Er sagt auch, dass parallel zur Umsetzung systematisch an der Entwicklung ökologischer Transportmittel gearbeitet wird, beispielsweise am Bau von Fahrradschuppen und anderen Einrichtungen für Radfahrer.
Ich weiß nicht, wofür sie bezahlen
In der Ankündigung der Universität heißt es außerdem, dass Studenten und Mitarbeiter ihre Autos registrieren können, um die Erlaubnis zum Parken auf diesen Parkplätzen zu erhalten, ohne dass eine weitere Gebühr als eine geringe Registrierungsgebühr erhoben wird. Stellt der Präsident des Studentenrates diesem Aspekt des Falles ein großes Fragezeichen?
„Darüber wird seit etwa anderthalb Jahren gesprochen und das Einzige, was man dazu sagen kann, ist, dass es sich um eine bescheidene Gebühr handelt.“ Was ist moderat? Es ist toll, dass sie ein paar nette Ankündigungen gemacht und einige Parkplätze ausgearbeitet haben, aber ich habe keine Ahnung, was ich dafür bezahlen werde. Die Studierenden haben keine Ahnung, was sie dafür bezahlen werden. Wir haben keine Ahnung.“
Auf Nachfrage sagt Arent, dass Vaka, eine Vereinigung demokratiefreundlicher Studierender, in den letzten Jahren hart gegen diese Entwicklung gekämpft habe, und dass der Studierendenrat immer gegen weiteren Druck auf Studierende vorgehen werde.
„Wenn es unflexibel ist, dass es irgendwelche Zusatzgebühren gibt, dann machen wir zumindest Vorgaben, dass das direkt in die Qualität einfließt“, sagt der Präsident, der auch die Kernfrage unterstreicht.
„Was werden wir dafür bezahlen und wofür bezahlen wir?“