Im Haushalt Islands 2025 werden Verkehrsprojekte priorisiert

Alþingi hat den Haushalt für das Jahr 2025 genehmigt. Die Gesamtbeiträge für Transportangelegenheiten belaufen sich auf über 62 Milliarden ISK und eine Erhöhung um 9 Mrd. ISK ab dem laufenden Jahr. Im Jahr 2025 werden verschiedene Großprojekte durchgeführt, unter anderem in den Westfjorden, Reykjanesbraut und Hornafjarðarfljót. Drei Milliarden werden dann in den Bau von Verbindungsstraßen im ganzen Land und die Reduzierung einspuriger Brücken investiert.

Der Bau von Straßen, Flughäfen, Häfen und Seeschutzanlagen hat nun für das Jahr 2025 Priorität, da der neue Verkehrsplan und der dazugehörige Aktionsplan im kürzlich beschlossenen Parlament nicht behandelt wurden.

Straßenbau im Jahr 2025

27 Milliarden ISK werden für den Bau und die Instandhaltung des Straßennetzes im Jahr 2025 bereitgestellt. Zu den größten Projekten, die durchgeführt werden sollen, gehören: Reykjanesbraut (Krýsuvíkurvegur-Hvassahraun), eine Brücke und Straßenverbindungen nach Hornafjarðarfljót, zwei Projekte auf Vestfjarðavegur (Gufudalssveit und Dynjandisheiði) und Norðausturvegur (Brekknaheiði). Die Arbeit an Sundabraut wird fortgesetzt.

Tunnel Planungsarbeit

Außerdem werden Beiträge für die Vorbereitung von Tunneln an vier Standorten (Fljótagöng, Hvalfjarðargöng, Ólafsfjörður/Dalvík und Súðavík/Ísafjörður) erwartet.

Anbindung von Straßen und Reduzierung der Zahl einspuriger Brücken

Fast 4,3 Milliarden ISK gehen in Straßenbauprojekte wie Pflaster verlegen auf Verbindungsstraßen im ganzen Land und die Reduzierung der Anzahl einspuriger Brücken. Ziel ist es, die Zahl der einspurigen Brücken auf und abseits der Ringstraße bis 2025 um fünf zu reduzieren.

Darüber hinaus wird im nächsten Jahr mit dem Bau der Ölfusár-Brücke begonnen.

Zu den Dingen, an denen im nächsten Jahr gearbeitet wird, gehören die Fossvogsbrú, Bauarbeiten am Arnarnesvegur, neue Rad- und Wanderwege sowie verschiedene Maßnahmen im Verkehrsmanagement.

Bau von Flughäfen im Jahr 2025

Die Entwicklung alternativer Flughäfen in Reykjavík, Akureyri und Egilsstaðir wird mit der Erhebung einer alternativen Flughafengebühr fortgesetzt. Gleichzeitig wird an der Entwicklung kleinerer Landeplätze gearbeitet, damit diese ihre Aufgaben in der medizinischen und zivilen Luftfahrt erfüllen können. Im Haushalt sind rund 4,7 Milliarden ISK für Ausgaben für Inlandsflughäfen vorgesehen, d.h. etwa 1,4 Milliarden ISK zur Umsetzung im Jahr 2025 verfügbar.

Zu den Prioritäten für das Jahr 2025 zählen einerseits der Fernkontrollturm und andererseits die Instandhaltung der Start- und Landebahnen und Laderampen am Flughafen Reykjavík, des Terminals in Akureyri sowie die Vorbereitung der Start- und Landebahn und der Beladebucht bei Egilsstaðir. Außerdem werden Mittel für verschiedene Arten der Instandhaltung von Flughäfen an folgenden Standorten bereitgestellt: Bildudalur, Ísafjörður, Grímsey, Þórshöfn, Vopnafjörður, Norðfjörður, Hornafjörður und Vestmannaeyjar.

Die Linienflüge zwischen Reykjavík und den Vestmänner-Inseln einerseits und Húsavík andererseits werden im Winter weiter verstärkt.

Bauarbeiten an Häfen und Seeschutzanlagen im Jahr 2025

In vielen Teilen des Landes wird weiterhin an der Entwicklung der Hafeninfrastruktur gearbeitet.

Das Ministerium hat außerdem Projekte im Rahmen des Hafenverbesserungsfonds für das Jahr 2025 priorisiert. Insgesamt werden sich die Beiträge der Regierung für Häfen und Seeverteidigung auf über 1,6 Milliarden ISK belaufen. An folgenden Orten werden Arbeiten an Häfen und Seeverteidigungen durchgeführt: Snæfellsbær, Grundarfjörður, Stykkishólmur, Reykhólahreppur, Bildudalur, Súðavík, Ísafjörður, Bolungarvík, Skagaströnd, Sauðárkrókur, Siglufjörður, Dalvík, Húsavík, Vopnafjörður, Borgarfjörður eystri, Djúpavogur, Hornafjörður, Vestmannaeyar, Þorlákshöfn, Sandgerði und Njarðvík.

Redaktion