„Der Untersuchungsausschuss für Flugunfälle hat einen ähnlichen Fall zur Untersuchung, der als schwerwiegender Flugunfall eingestuft wurde und im Februar letzten Jahres stattfand“, sagt Ragnar Guðmundsson, Flugzeugingenieur und Forscher in der Luftfahrtabteilung der RNSA, auf die Frage, ob er sich erinnere Vorfälle, bei denen viele Turbulenzen in den Flugzeugen dieses Landes für Chaos gesorgt haben.
Es gab viele Diskussionen über den Fall des Flugzeugs der Singapore Airlines, das am 21. Mai letzten Jahres auf dem Weg von London nach Singapur in weniger als drei Minuten einen Sturzflug von 1.800 Metern oder fast sechstausend Fuß absolvierte.
Das Flugzeug stürzte in den ersten fünf Sekunden 54 Meter oder 178 Fuß ab und Passagiere wurden von ihren Sitzen geschleudert, wobei viele verletzt wurden und ein Passagier starb. Unter den Verletzten im Flugzeug war auch ein Isländer, der jedoch aus einem Krankenhaus in Thailand kam.
Türkische Maschine
„Es war eigentlich kein isländisch registriertes Flugzeug, sondern ein türkisches, das von Kanada in die Türkei flog, aber es stürzte in den Turbulenzen hier über Island, nördlich von Langjökull, ab“, sagt er, fügt aber hinzu, dass man sagen kann, dass das Der Vorfall hat viel mit dem Fall von Singapore Airlines gemeinsam.
„Das türkische Flugzeug senkte seine Flughöhe in sehr kurzer Zeit schnell von 35.000 Fuß auf 27.000 Fuß, was etwa 8.000 Fuß entspricht, und das geschah in etwas mehr als einer Minute“, sagt Ragnar. Er sagt, dass es sich bei dem türkischen Flugzeug auch um denselben Flugzeugtyp wie Singapore Airlines oder eine Boeing 777 300 handelte. „Es handelt sich um genau denselben Flugzeugtyp, aber die RNSA glaubt, dass es nichts mit dem Vorfall zu tun hat“, sagt er .
Da die Untersuchung dieses Vorfalls mit dem türkischen Flugzeug noch andauert, kann Ragnar nach eigenen Angaben keine Angaben dazu machen, wie viele Menschen in dem Flugzeug verletzt wurden und wie schwer die Unfälle waren. „Ich kann jedoch bestätigen, dass es in diesem Fall zu Verletzungen von Passagieren und Besatzungsmitgliedern kam und als das Flugzeug in Istanbul landete, standen am Flughafen Krankenwagen zur Aufnahme der Menschen bereit.“
13. Februar 2023
Das türkische Flugzeug mit der Registrierung TC-JJ flog am 13. Februar 2023 von Toronto über Island und es war 8.10 Uhr morgens, als das Flugzeug, das sich damals nördlich von Langjökull befand, in sehr hohe Turbulenzen in der Luft geriet, wo die Piloten Als das Flugzeug vorübergehend die Kontrolle über das Flugzeug verlor, sank es von 35.000 Fuß auf 27.000 Fuß, bevor die Piloten die volle Kontrolle über das Flugzeug wiedererlangten und den Flug auf 28.000 Fuß fortsetzten. Die Piloten des Flugzeugs wurden von der Flugsicherung angewiesen, den Kurs zu ändern, um die Turbulenzen zu beseitigen, und flogen zu ihrem Ziel in Istanbul weiter.
Es ist wichtig, dass Sie sich anschnallen
„Dies ist wahrscheinlich der schwerwiegendste ähnliche Fall, den die RNSA untersucht hat, obwohl es auch möglich ist, dass hier in der Vergangenheit auch ein ähnlicher Fall vom Air Accident Investigation Board untersucht wurde, und der Fall scheint dem Fall von sehr ähnlich zu sein.“ Flugzeug bei Singapore Airlines“, sagt er, fügt aber hinzu, dass der Bericht über den Flug noch nicht von RNSA veröffentlicht wurde, sondern noch fortgeschritten ist.
Sprecher von Icelandair und Play sagen, dass großer Wert darauf gelegt wird, dass die Passagiere angeschnallt sind, und dieser Wert hat sich nach den Nachrichten über das Flugzeug der Singapore Airlines in diesem Monat noch verstärkt.
