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Vegagerðin und Mýflug haben für die nächsten drei Jahre Flüge nach Hafnar in Hornafjörður vereinbart. Die Kosten für den Dienst belaufen sich auf 1,3 Milliarden ISK. Der Vertrag hat eine Laufzeit von drei Jahren und beinhaltet Flüge achtmal pro Woche zwischen Reykjavík und Hornafjörður. Mýflug übernimmt das Projekt von Erni, dem die Lizenz entzogen wurde.
Es herrschte gewisse Unsicherheit über die Fortsetzung der Flüge zwischen Hafnar i Hornafjörður und der Hauptstadt, doch im Mai lehnte die Straßenverwaltung alle drei eingegangenen Angebote für den Flug ab. Sie stammten von Icelandair, Mýflug und Norlandair, und das niedrigste Angebot war doppelt so hoch wie die Schätzung der Straßenverwaltung für die Arbeiten.
Die Vereinbarung geht davon aus, dass ein 19-sitziges Flugzeug geflogen wird und das Flugzeug mit Gleichdruckausrüstung ausgestattet wird, wie es in einer Mitteilung von Vegagerðin heißt.
Die Straßenverwaltung bittet um Verträge mit Fluggesellschaften über staatlich subventionierte Inlandsflüge. Heute gibt es fünf Möglichkeiten, die unterstützt werden. Das sind die Flugrouten:
- Reykjavík – Bildudalur
- Reykjavík – Gjögur
- Akureyri – Grímsey
- Akureyri – Þórshöfn/Vopnafjörður
- Reykjavík – Höfn
Zusätzlich zu diesen Strecken wurden die Strecken Reykjavík – Vestmannaeyjar und Reykjavík – Húsavík ausgeschrieben, über diese Projekte wurde jedoch keine Einigung erzielt.
Die Zahl der Passagiere auf diesen Strecken ist deutlich gestiegen, der Zuwachs in den ersten sieben Monaten dieses Jahres beträgt über 17 %.
