„Die Situation ist jetzt, so wie wir sie beurteilen, nicht so aussichtslos, wie sie in den ersten Tagen nach diesem Vorfall schien“, sagt Páll Magnússon, Präsident des Stadtrats von Vestmannaeyji, über die Situation in der Wasserversorgungsfrage wurde hier in den letzten Tagen diskutiert, nachdem die Unterwasserwasserleitung zum Vestmannaeyji erhebliche Schäden erlitten hatte. Verlust im November.
Páll sagt, es sei zu hoffen, dass die beschädigte Pipeline, bei der es sich um die Hauptpipeline handelt, bis zum Abschluss der Reparatur bestehen bleibt. „Nachdem in den letzten Tagen zehn bis fünfzehn Taucher daran gearbeitet haben, sie zu reparieren, ist die Einschätzung von Experten, einschließlich der Produzenten, dass sie auch bei Unwettern und Unwettern stabil bleiben wird.“ „Wenn das Schlimmste passiert und sie nachgibt, da sie natürlich schwer beschädigt ist, haben wir mehr Steine, als wir zu Beginn dachten, und es stehen vor allem drei Dinge auf dem Spiel“, sagt der Präsident.
Erwägen Sie die Verbindung einer Pipeline aus dem Jahr 1968
Der erste Schritt besteht darin, eine vorübergehende Reparatur an der Pipeline durchzuführen und sie östlich von Ystaklett zu demontieren und ihren innersten Teil mit Harz zu versehen, ein Stück, das dann in den sogenannten Gjábakkafjörður aufgenommen wird, mit der Annahme, dass die Pipeline ausreichen könnte auf diese Weise vorerst.
„Zweitens: Jetzt, da das Wetter gut ist und sich wieder ein Schönwetterfenster öffnet, werden die Menschen den Zustand der ursprünglichen Pipeline überprüfen, die 1968 verlegt wurde und die erste Wasserleitung war.“ Anschließend wird geprüft, ob es sich so zusammenfügen lässt, dass es funktionieren kann. Die Hauptsache und drittens ist, dass sich herausstellte, dass ein Membranabscheider, der sauberes Wasser aus dem Meer produziert, in das Land importiert wurde. Dieses ins Land gebrachte Stück kann 500 Tonnen Wasser pro Tag produzieren. Darüber hinaus streben Vinnslustóðin und Ísfélagið den Kauf weiterer solcher Einheiten an, die dann zu dieser hinzugefügt werden könnten, und dann hätte man eine Produktionskapazität von 1.500 bis 2.000 Tonnen Wasser pro Tag, je nachdem, ob diese Unternehmen zwei oder drei kaufen Einheiten“, erklärt Páll.
Zum Vergleich sei erwähnt, dass der Gesamtwasserverbrauch in Vestmannaeyjar zwischen 2.000 und 5.000 Tonnen pro Tag schwanken kann, was einem höheren Wert entspricht als in der Hochsaison während der Pelzsaison. Damit haben sich die Inselbewohner drei Arten von Reaktionen ausgedacht, wenn die Wasserleitung kaputt geht und alles immer schlimmer wird.
„Die vierte Reaktion besteht darin, Wasser in Tankwagen direkt zu den Inseln und von dort über die Straßen zu transportieren. Wir wissen, dass einiges davon funktioniert, wie zum Beispiel die Maschinen, das ist eine bekannte Technologie und wird an vielen Orten eingesetzt, und sie können einen großen Beitrag zur Deckung des Bedarfs leisten“, fährt Páll fort. „Das ist eigentlich kein Trinkwasser, sondern sogenanntes versteinertes Wasser, das so lange sterilisiert wird, bis nur noch H übrig ist2„Oh, es sind keine Mineralien und nichts drin, und ich verstehe, dass es nicht besonders lecker ist“, sagt Páll.
Übertragen Sie den Budgetplan für den Fall
Er hält es für unwahrscheinlich, dass alle Routen möglich sein werden, aber die Inselbewohner werden wahrscheinlich noch einige der Steine haben, die ihnen hoffentlich den Notfallplan und die Evakuierung von Menschen ersparen.
„Das ist die Situation, in der wir uns befinden, und man kann sie heute so zusammenfassen, dass die Aussichten etwas besser sind als in den Tagen nach dem Schaden an der Pipeline.“ Der Schlusspunkt ist, dass die Regierung eine Übertragung auf den Haushaltsplan für 2025 angekündigt hat, als die Verlegung einer neuen Pipeline geplant war. „Im Moment wird im Parlament hoffentlich beschlossen, dass diese Maßnahme, die in dieser Hinsicht wirklich von größter Bedeutung ist, jetzt in den Haushalt übernommen wird und so im Frühjahr und im kommenden Sommer eine neue Pipeline verlegt wird“, heißt es Páll Magnússon, Präsident des Stadtrats der Vestmannaeyji-Inseln, schließlich über die Wasserprobleme der Inselbewohner nach dem Unfall am 17. November.
