Als Antwort auf die Anfrage von Morgunblaðinn teilt das Infrastrukturministerium mit, dass es drei Monate Zeit hat, um zu erläutern, wie es auf die Empfehlungen des Ausschusses für die Untersuchung von Verkehrsunfällen reagieren will, um Regeln für die Hafen- und Navigationspflichten von Schiffen gemäß den Bestimmungen des geltenden Gesetzes festzulegen Gesetz.
Im Bericht des Ausschusses über die Strandung des Frachtschiffs Wilson Skaw in Húnaflói im letzten Jahr wird das Infrastrukturministerium angewiesen, die genannte Verordnung zu erlassen, der Unfall sei jedoch auf ungenaue elektronische Navigationskarten und einen sachkundigen Führer zurückzuführen der Fläche wurde nicht genutzt.
„Das Infrastrukturministerium hat den Abschlussbericht der RNSA mit den betreffenden Empfehlungen erhalten. „Das Ministerium wird in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsamt die Empfehlungen genauer prüfen und beurteilen, ob und welche Änderungen an den bestehenden Gesetzen und Vorschriften erforderlich sind“, heißt es in der Antwort des Ministeriums.
In dem Bericht wurde Samgungstofa aufgefordert, die elektronische Version der Navigationskarten zu aktualisieren, und die Agentur wurde außerdem darauf hingewiesen, dass sie eine Liste zertifizierter Hafen- und Navigationsführer führen und verfügbar halten sollte. Auf Anfragen zu diesen Aspekten ist vom Zentralamt für Transportwesen keine Antwort eingegangen.
