Vierzehn „Land Corner Wanderer“ erlebten während einer zehntägigen Reise durch das Land, bei der sie bis zu 3.100 Kilometer zurücklegten, bessere Abenteuer. Buggy-Autos hatten eine Panne und dann war guter Rat teuer. Einmal flog Rella mit Ersatzteilen nach Norden und das andere Mal war es eine junge Frau im Westen, die sie rettete.
„Landshornaflakkarar“ ist eine Gruppe innerhalb der Reisegruppe Melrakka, deren Vorsitzender Guðbergur Reynisson ist. Er sprach mit mbl.is über eine kürzliche zehntägige Reise, die vierzehn Menschen unternommen haben.
Wir fuhren von Reykjanesbær nach Kätlutanga, dem südlichsten Punkt des Landes, und von dort quer durch das Land nach Norden nach Rifstanga, dem nördlichsten Punkt des Landes. Von dort aus hieß das Schiff Gerpir, was den östlichsten Punkt des Landes darstellt.
„Aber Gerpir ist zu diesen Geräten nicht fähig, also haben wir uns für Dalatanga entschieden“, sagt Guðbergur. Dann fuhren wir zum Látrabjarg, dem westlichsten Berg des Landes.
„Die Leute waren sehr müde“
Am 10. Juli machten wir uns auf den Weg nach Osten nach Vík in Mýrdal, wo die Gruppe in Schlafsäcken in einem Gemeindezentrum übernachten durfte. Am nächsten Tag fuhren wir nach Kätlutanga und fuhren dann nach Norden nach Bárðardal, wo sie schliefen.
„Dann fuhren wir am nächsten Tag nach Rifstanga und waren inzwischen von der Südspitze zur Nordspitze gelangt. Es gab ein bisschen Ärger, die Reifen begannen zu explodieren. „Die Straße von Kópaskeri nach Rifstanga ist schrecklich“, sagt Guðbergur.
Die Gruppe setzte ihre Reise fort und kam in Dalatanga an, wo die Aussicht laut Guðbergur atemberaubend war.
„Von dort führte der Weg nach Dreka, das bei Askja liegt, und dort gibt es einen sehr schwierigen Weg. „Unsere Reifen waren ständig undicht und wir hatten nur einen Ersatzreifen“, sagt Guðbergur.
Ersatzreifen per LKW zu ihnen transportiert
Der Reifen wurde gewechselt, doch dann wurde ein zweiter Ersatzreifen benötigt, da die Fahrt noch nicht zur Hälfte zurück war.
„Nur ein Anruf im Süden und dann wurde ein Ersatzreifen an einen Lastwagen geliefert, der ihn in Varmahlíð abstellte“, sagt er.
Am dritten Tag wurde Trolladyngjuleið eingenommen, was in diesem Sommer noch niemandem gelungen war. Es ging los und die Gruppe erlebte Abenteuer.
„Wir verlieren bei mir ein Auto in etwas Wasserschlamm, und wenn Autos wie dieses in viel Wasserschlamm landen, kann Sand eindringen und Schlamm gelangt in die Radlager“, sagt Guðbergur.
Die Gruppe machte sich auf den Weg nach Westen nach Laugarfell, um Benzin zu holen. Zu diesem Zeitpunkt war es spät und die Sonne stand so tief, dass die Gruppe nicht wie geplant nach Varmahlíð kam, um Lebensmittel und Vorräte zu besorgen.
Guðbergur sagt, dass ein Anruf getätigt wurde und kurz darauf vierzehn Hamburger-Angebote aus Sauðárkrók vereinbart wurden.
Habe ihnen Ersatzteile eingeflogen
Am vierten Tag stellt sich heraus, dass die Rückseite von Guðbergis Buggy durcheinander geraten ist. Die Gruppe befindet sich mitten im Hochland und es herrscht keine Hektik bei Reparaturen.
„Natürlich habe ich tolle Leute in der Gruppe, die denken, dass es kein Problem ist, solche Autos – Buggys und Vierräder – zu zerlegen, aber es fehlte an Ersatzteilen.“ Wir begannen darüber nachzudenken, was wir tun sollten. Sollen wir warten, die Reise verschieben oder aufhören? „Alle möglichen Spekulationen“, sagt Guðbergur.
Er erzählt, dass die Gruppe es zwei bis drei Stunden lang ruhig angehen ließ und das gute Wetter genossen habe.
„Aber dann kommt einer meiner Freunde zu mir und sagt: „Wie groß sollen wir darüber nachdenken?“ Ich sage, was hast du? „Hör zu, lass uns Jamil anrufen und ihn bitten, die Ersatzteile nach Norden zu fliegen.“ Eineinhalb Stunden später bauten wir das Auto wieder zusammen“, sagt Guðbergur.
Der Autoteilehändler Ásgeir Jamil und sein Sohn flogen mit dem Ersatzteil in einem Flugzeug nach Norden und landeten auf dem Flughafen Blöndulón.
„Wir sind dorthin gefahren und haben das Bett abgeholt. Es hat einfach keinen Moment gedauert“, sagt Guðbergur und lacht.
Shaft kam ihnen zu Hilfe
Sie fuhren in Húnavatnssýslá nach Norden und als sie Vatnsdal erreichen wollten, ging es mit dem zweiten Rad bergab. Dann wurde eine Autowerkstatt in Hvammstanga angerufen, die sie entgegennehmen, aber nicht abholen konnte.
Sie fuhren durch die Landschaft und suchten nach einem Anhänger, um das Fahrzeug zur Werkstatt zu bringen.
„In der ersten Stadt trafen wir Skafta, der auf dem Feld Brötchen zusammenrollte und etwas kochte, es war zwischen sieben und acht Uhr. Er sagt: „Wozu braucht man einen Anhänger?“ Wir reparieren es einfach hier, bringen Sie einfach das Fahrrad mit.“ Er hat den Traktor ausgeschaltet und uns in seine Werkstatt gelassen, wo wir das Radlager gewechselt haben. Alles für uns erledigt und kein Ärger. „Er hat an diesem Abend sogar Ersatzteile von Blönduós für uns besorgt“, sagt Guðbergur.
„Wie hoch sind die Chancen dafür?“
Wir fuhren von Sæból in Reykjavik hinauf nach Vestfjörður und verbrachten die Nacht in einer Schule in Birkimel. Dann fuhren wir nach Látrabjärg und da waren wir bereits bei vier Angels angelangt. Dann ging Guðbergis Buggy durcheinander.
„Ich hatte während der Reise große Probleme“, sagt er lachend.
Zum Puff-Artikel sagt Guðbergur:
„Wir sehen, dass das auf den Punkt gebracht werden muss und dann ist guter Rat teuer und es ist halb elf Uhr abends.“ Wir gehen zu einem Bauernhof, der dem Gästehaus am nächsten liegt. Es heißt Rauðsdalur und dort war ein junges Mädchen, das am Schweißen gearbeitet hatte und es für uns zusammenschweißen konnte. Wie hoch sind die Chancen dafür“, sagt Guðbergur.
Die Gruppe ist großartig
Am nächsten Tag machten wir uns auf den Weg nach Süden nach Reykjanesbær, aber es verlief nicht ohne Probleme. An Guðbergis Buggy ging ein anderes Radlager, aber die Gruppe schaffte es, ein neues Lager einzubauen.
„Dann fuhren wir nach Húsafell und am zehnten Tag von Húsafell nach Hause.“
Er sagt, dass die Gruppe großartig war und erwähnt insbesondere, dass seiner Meinung nach die Menschen im Land hilfreich waren, wenn Probleme auftraten.