Haraldur Þorleifsson, der Gründer des Designunternehmens Ueno, lud heute zu einem Besuch in seine Wohnung in Tryggvagata ein, anlässlich der Tatsache, dass in diesem Land tausend Rampen gebaut wurden, ein Jahr früher als ursprünglich geplant. Die Veranstaltung fand in Zusammenarbeit mit Hitt Húsið statt, wo gerade die tausendste Rampe errichtet wurde.
Als nächstes kommen öffentliche Gebäude
Haraldur, der Initiator des Projekts, und Dagur B. Eggertsson, der Bürgermeister, unterzeichneten bei dieser Gelegenheit einen Nachtrag zu der Vereinbarung, dass die Stadt das Projekt weiterhin unterstützen wird. Die Strategie sieht neben dem Bau von insgesamt 1.500 Rampen auch den Ausbau öffentlicher Gebäude vor, bisher stehen jedoch private Gebäude im Vordergrund. Ein spezieller Barrierefreiheitsbeauftragter wurde ernannt, um alle Entwürfe in der Stadt und auch in öffentlichen Gebäuden zu überprüfen.
Das Ziel wird höher gesetzt und der Bogen gespannt
„Es macht unglaublich viel Spaß zu sehen, wie das Projekt rollt und rollt und rollt. Es war eine Menge Arbeit, besonders dieses Jahr. „In den letzten zwölf Monaten wurden mehr als 500 Rampen gebaut, das ist unglaublich“, sagt Haraldur im Gespräch mit einem lokalen Journalisten.
Das ursprüngliche Ziel war der Bau von 100 Rampen in Reykjavík, dann wurde die Zahl auf 1.000 im ganzen Land ausgeweitet, und nun ist es das Ziel, 1.500 zu erreichen. Haraldur sagt, er sei überrascht gewesen, wie gut es gelaufen sei. Das Ziel wurde immer höher gesteckt und der Bogen gründlich gespannt.
„Es gab eine Lücke, es gab ein Problem im System, so wie es war.“ Nicht jeder wusste genau, wer für die Behebung dieses Problems verantwortlich war. „Das Projekt ist in diese Lücke geraten, um diese Lücke zu schließen, um herauszufinden, wie die Rampen günstig, schön, gut und schnell gebaut werden können“, erklärt Haraldur über das Projekt.
Zusammenarbeit mit ausländischen Städten
Auf die Frage, ob die Gruppe vorhabe, bei 1.500 Rampen Halt zu machen, antwortete er, dass die geplanten Projekte zu Ende gingen. Die Situation wird überprüft, wenn alle 1.500 Rampen gebaut sind. Auch eine Zusammenarbeit mit den Städten Paris, Stockholm und Lemberg in der Ukraine wird erwogen.
Haraldur sagt, die Mitarbeiter rund um das Projekt seien großartig und erwähnt unter anderem diejenigen, die die Rampen bauen, den Vorstand von Römpum auf Island und seinen Vater, Þorleif Gunnlaugsson, der sich um den täglichen Betrieb kümmert.
Stolz auf den Jungen
Þorleifur begrüßte die Gäste, die an der Veranstaltung teilnahmen. Er sagt, dass er sehr stolz und gleichzeitig glücklich sei, sein Berufsleben damit abschließen zu können, den Zugang für Behinderte zu verbessern.
„Das ging mir schon durch den Kopf, seit Halli etwa sechs Jahre alt war“, sagt Þorleifur und fügt hinzu, dass die Sichtweise seines Sohnes entscheidend für das Gelingen des Projekts war. Beispielsweise wurde Þorleifur wütend, als sein Sohn das Hauptgebäude der Universität von Island nicht betrat. Die Rampe war zu steil und konnte aus konstruktiven Gründen nicht angepasst werden.
„Er [Haraldur] hat mich gelehrt, dass man mit Wut nicht weit kommt. Man muss lösungsorientiert sein und er ist sehr lösungsorientiert. Das merkt man hier einfach. „Es ist eine unglaubliche Leistung, im ganzen Land 1.000 Rampen zu bauen“, berichtet Þorleifur.
Tolles Personal
Er sagt, dass er irgendwann wegen des ihm zugewiesenen Projekts, bei dem es um den Bau von 100 Rampen ging, nervös wurde. Glücklicherweise lief alles gut und die 100 Rampen wurden in nur acht Monaten fertiggestellt.
„Mein Berufsleben damit beenden zu können, finde ich wunderbar.“ Aber es geht natürlich nicht nur um mich und nicht nur um Halli, sondern um viele Menschen. Das kostet viel und Halli stellt viele Ressourcen zur Verfügung, aber es gibt auch andere, die das tun. „Dann haben wir hervorragendes Personal, sowohl Designer als auch diejenigen, die die Rampen herstellen“, betont Þorleifur.
Die Behinderung wird zum Kraftgenerator
Gefragt nach Harald und dem Projekt Rampum up Island, Guðni Th. Jóhannesson, es tut Harald sehr gut zu erkennen, dass er Gutes bewirken kann. Er lässt sich von seiner Behinderung nicht aufhalten, sondern lässt sie im Gegenteil zu einer mächtigen Kraft werden.
„Natürlich denken Sie, dass es nicht eines wohlhabenden Unternehmers bedarf, um diese Dinge auf die Reihe zu kriegen. Aber gleichzeitig können wir auch sagen, dass es gut ist, dass Menschen, die etwas bewegen wollen, diesen tollen Weg finden, dies zu tun“, sagt Guðni, doch kurz zuvor hatte Infrastrukturminister Sigurður Ingi Jóhannsson gesagt In seiner Rede betonte er, dass es besorgniserregend sei, dass der Staat nicht die Initiative für das Projekt habe.
„Selbstverständlich sollten wir dafür sorgen, dass der Zugang gut und ausreichend ist, insbesondere im öffentlichen Raum.“ Wir haben Gesetze und Vorschriften dafür und versuchen wir einfach, sie zu befolgen“, fügt der Präsident hinzu.
Abenteuerlich
Vilhjálmur Hauksson war einer derjenigen, die bei der Veranstaltung eine Rede hielten. „Ich habe noch nie erlebt, dass eine Gemeinschaft wegen etwas so sehr zusammengekommen ist“, sagte er über das Römpum upp Island-Projekt und fügte hinzu, dass die Menschen erkannt hätten, dass es auf die Einstellung ankomme.
Premierministerin Katrín Jakobsdóttir sagte dann, dass es wie ein Abenteuer sei, das Projekt zu verfolgen, und dankte Harald besonders für seinen Beitrag. Sie sagte, bei dem Projekt gehe es auch um immaterielle Hindernisse. Sie sagte, dass jeder das gleiche Recht habe, seine Träume zu verwirklichen, und ermutigte Island, barrierefrei zu werden.
Das Römpum opp Ísland-Projekt hat viele Sponsoren, darunter: Ueno, das Innenministerium, den Kommunalen Ausgleichsfonds, die Stadt Reykjavík, Össur, Deloitte, Brandenburg, Aton.JL, Lex lögmannsstofa, BM Vallá, Icelandair, Orkan, ÞG Verk, Sjálfsborg und ÖBÍ. Darüber hinaus hätten sich zahlreiche Unterstützer beteiligt, heißt es in der Mitteilung.
