„Ich habe gerade ein Auto voller Menschen auf dem Weg nach Grindavík.“
Das sagt Jóhann Gunnarsson, in Produktion und Marketing bei Þorbjörn hf., aber der Betrieb im Büro des Unternehmens in Grindavík wird bald aufgenommen, nachdem die Aufenthaltserlaubnis in der Stadt erhöht wurde, aber jetzt wird es möglich sein, dort zu sein von sieben Uhr morgens bis fünf Uhr tagsüber.
Holen Sie heute Leute mit Autos ab, planen Sie aber, sie dann mit dem Bus zu befördern
Das Personal von Þorbjörn hat sich naturgemäß über ein wesentlich größeres Gebiet verteilt als vor der Evakuierung von Grindavíkurbær, und Jóhann sagt in einem Interview mit mbl.is, dass der Plan gewesen sei, die Leute heute Morgen mit dem Bus abzuholen, aber das habe nicht geklappt. Deshalb holten wichtige Mitarbeiter die Leute in mehreren Autos ab, aber Jóhann sagt, es sei geplant, später in dieser Woche einen Bus zu besorgen, um das Personal zu befördern.
„Wir haben uns im Flugzeug in Fjarðarkaupur getroffen und jetzt sind vier Autos auf dem Weg nach Grindavík. Wir wollten einen Bus nehmen, aber das ist nicht passiert.
Die Geschäftsräder in Grindavík haben wieder begonnen, sich zu drehen.
Foto/Eingereicht
Schätzen Sie zunächst einen Wirkungsgrad von 50–70 %
Jóhann geht davon aus, dass die Landentwicklung in Þorbjarna zunächst zu 50–70 % ausgelastet sein wird. Er sagt, dass gesalzener Fisch vorerst in Grindavík verpackt wird, aber Þorbjarnars Aktivitäten fanden in letzter Zeit an drei Orten statt: in Fiskkaupur in Reykjavík, Saltveri in Reykjanesbær und Hafnarnes VER in Þorlákshöfn.
Das Ziel besteht darin, frischen Fisch zum Filetieren und Verarbeiten hereinzubringen, der dann aber sowohl gesalzen als auch eingefroren wird. Er sagt jedoch, dass kurz vor der Evakuierung in Grindavík dort ein neues Gefriersystem installiert wurde, aber nichts eingefroren wurde es jetzt.
„Wir haben den Betrieb in Fiskkaupur offiziell eingestellt, aber wir haben dort immer noch einige Fische. Heute wird es in Saltveri eine Verarbeitung geben, aber dort verpacken wir Plattfisch, aber es ist geplant, dass diese Aktivität morgen in Grindavík eintrifft.“ Jóhann sagt, wenn alles gut geht, werden die Aktivitäten des Unternehmens auch in Þorlákshöfn eingestellt und wieder dort einziehen Grindavík.
Die Mannschaft von Þorbjarna ist dabei, sich auf vertrautem Terrain wieder einen Namen zu machen.
Foto/Eingereicht
Unsicherheit bei einigen Mitarbeitern
Er sagt, dass Þorbjörn bereits einige Menschen im Ausland verloren hat und es nicht ganz bekannt ist, wie er sie zurückbekommen kann.
„Den Menschen fehlt es an Wohnraum und wir versuchen, Lösungen für alle zu finden.“ Wir bereiten in unserem eigenen Gebäude in Vogur am Vatnsleysusströnd vorübergehende Wohnräume für mehrere Mitarbeiter vor und haben von Anfang an versucht, den Überblick über unsere Mitarbeiter zu behalten. Wir mussten sogar Leute finden. „Wir haben zum Beispiel fünf Menschen in der Hilfsstation des Roten Kreuzes in Selfoss gefunden“, sagt Jóhann.
David, ein Landerschließungsarbeiter, scheint froh, wieder in Grindavík arbeiten zu können.
Foto/Eingereicht
Ein Linienschiff und ein Eisfischtrawler, aber ein weiterer im Bau
Þorbjörn hf. baut einen Liniendampfer und einen Eisfischtrawler, aber Jóhann sagt, dass in Spanien ein neues Schiff gebaut wird und dass der Rumpf gestern vom Stapel gelassen wurde.
„Hulda Björnsdóttir ist ein Eisfischtrawler, der so konzipiert ist, dass er bei veränderten Bedingungen in ein Gefrierschiff umgewandelt werden kann.“
Die meisten Schiffe von Þorbjarna fangen laut Jóhann Kabeljau, aber einige von ihnen fangen auch Kabeljau.
„Mit der neuen Gefrieranlage wird es möglich sein, zusätzlich Plötze, Barsch und Schellfisch aufzunehmen.“
Die Produkte gehen größtenteils nach Spanien, einige gehen aber auch nach Portugal und ein wenig nach Italien.
„Wir haben noch nichts eingefroren, also ist es noch nicht dort angekommen, wo wir es hinschicken.“
