„Wir sehen, dass der Fall von der Stadt Reykjavík sehr schlecht behandelt wurde. „Die Stadt hat große Gleichgültigkeit gezeigt, obwohl sie viele Warnungen und Fristen erhalten hat, um auf die Anfragen von Isavia und Samgungstofa zu reagieren“, sagte Kjartan Magnússon, Stadtvertreter der Unabhängigkeitspartei, bei einer Stadtratssitzung diese Woche, bei der es um die Flugsicherheit am Flughafen Reykjavík ging wurde auf Wunsch von Stadtvertretern der Partei besprochen.
Bekanntlich hat die Stadtverwaltung beim Fällen von Bäumen in Öskjuhlíð eingegriffen, was die An- und Abreise von der zweiten Start- und Landebahn des Stadions einschränkt und dadurch die Flugsicherheit beeinträchtigt. Das Zentralamt für Transportwesen hat angeordnet, dass die Start- und Landebahn aufgrund der Inaktivität der Stadt schnellstmöglich gesperrt werden muss. Zwischen Isavia und der Stadt besteht jedoch eine Vereinbarung, dass die Baumvegetation in Öskjuhlíð aus Gründen der Flugsicherheit unter Kontrolle gehalten werden sollte.
Rahmenpolitisches Thema
Kjartan sagte, es gehe vor allem darum, eine angemessene Flugsicherheit am Flughafen Reykjavík zu gewährleisten. Der Streit um das Ausmaß der Baumrodungen in Öskjuhlíð hat mehr politische Bedeutung, als man auf den ersten Blick vermuten würde.
„Die Angelegenheit ist eine politische Angelegenheit, da eine der größten Rivalitäten der linken Mehrheit im Stadtrat darin besteht, den Flughafenbetrieb aus Reykjavík zu streichen“, sagte Kjartan.
„Mit dieser Gleichgültigkeit arbeitet die Mehrheit von Samfylking, Fortschrittspartei, Piraten und Viðreisn erneut gegen den Flughafen Reykjavík. Es ist eine politische Entscheidung, nicht auf sich verschlechternde Anflugbedingungen zu reagieren. „Mit dieser Art von Leere schränkt die linke Mehrheit den Flughafen noch weiter ein und setzt ihren Weg fort, den Flughafenbetrieb aus Reykjavík abzuleiten“, sagte er.
Kjartan erinnerte daran, dass die Vertreter der Unabhängigkeitspartei im Stadtrat im Juli 2023 vorgeschlagen hatten, dass die Stadt ihren Verpflichtungen hinsichtlich des Fällens von Bäumen in Öskjuhlíð aus Gründen der Flugsicherheit nachkommen und bewertet werden solle, wie viele hohe Bäume benötigt würden zu diesem Zweck getrimmt werden. Wäre der Vorschlag an den Umwelt- und Planungsrat und von dort an das Amt für Umweltqualität weitergeleitet worden? Ungefähr einen Monat später überwies der Stadtrat Isavias Bericht zu demselben Thema an den Umwelt- und Planungsrat, von wo aus er auch an das Amt für Umweltqualität weitergeleitet wurde.
Jetzt, 18 Monate später, wurde in dieser Angelegenheit nichts gefragt und vom Amt für Umweltqualität ist kein Kommentar eingegangen, was eine inakzeptable Verwaltung wäre. Es wurde jedoch erklärt, dass diesbezüglich Gespräche zwischen Vertretern der Stadt, Isavia und der Transportagentur stattfänden.
„Pukur und Geheimhaltung gelten in dieser wichtigen Angelegenheit nicht“, sagte Kjartan.
Die Nachricht erschien am 22. Januar im Morgunblaðin.