Eine Zählung von 29 automatischen Fahrradschaltern im gesamten Hauptstadtgebiet zeigt, dass die Fahrradnutzung sowohl im Winter als auch im Sommer zunimmt. Dies gilt insbesondere für die Vororte und andere Gemeinden im Hauptstadtgebiet als Reykjavík.
Die ersten drei Monate dieses Jahres zeigen, dass zu Beginn des Jahres noch nie so viele Menschen mit dem Fahrrad im Hauptstadtgebiet unterwegs waren. Den Zahlen der Fahrradschalter im Hauptstadtraum für die ersten drei Monate des Jahres zufolge ist in allen Monaten ein Anstieg der Fahrten seit dem Vorjahr zu verzeichnen. Dann sind Januar und März die größten seit Beginn der Zählung, aber im Covid-Jahr 2021 war der Februar größer als dieses Jahr.
Im Oktober, November und Dezember letzten Jahres waren die Zahlen ebenfalls größer als in den Vorjahren, sodass klar ist, dass das Radfahren im Winter und die Nutzung des Fahrrads für den Weg zur Arbeit oder zur Schule langsam zunimmt.
Auch die Sommermonate Juni, Juli und August im vergangenen Jahr waren Rekordmonate und alle machten einen deutlichen Sprung gegenüber dem Vorjahr. All dies deutet darauf hin, dass die allgemeine Nutzung von Fahrrädern in diesem Land zunimmt, sowohl zur Erholung und Bewegung, aber auch als Fortbewegungsmittel.
Flüchtige Verwendung
Kristinn Jón Eysteinsson, Planer in der Umwelt- und Planungsabteilung der Stadt Reykjavík, sagt, dass die Nutzung von Fahrrädern in diesem Winter spürbar zunimmt. Er weist jedoch darauf hin, dass die Nutzung je nach Wetterlage etwas schwanken kann und so sowohl April als auch Mai letzten Jahres niedriger waren als im Vorjahr, während es in den Sommermonaten einen großen Anstieg gab.
Betrachtet man die ersten drei Monate des Jahres, beträgt die Steigerung gegenüber dem Vorjahr 21 %, und wenn man das gesamte letzte Jahr mit einbezieht, beträgt die Steigerung gegenüber dem Vorjahr 12,7 %.
Die Sommermonate des vergangenen Jahres waren Rekordmonate, das Gleiche galt für den nun vergangenen Winter.
Graf/mbl.is
Wenn man sich nur die sechs Zähler anschaut, die in Reykjavík am längsten oben waren; In Nauthólsvík, in Ægisíða, in Harpa, in Geirsnefi, in Glæsibær und in Elliðaárdal in Reykjanesbraut ist zu erkennen, dass es in den ersten drei Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg der Radtouren gab. Allerdings haben im Covid-Jahr 2021 mehr Menschen diese Orte besucht.
Betrachtet man die Gesamtzahlen für das letzte Jahr, so zeigt sich, dass es in Reykjavík zwischen den Jahren einen Anstieg der Fahrradfahrten gab, andererseits waren die Jahre 2019-2021 insgesamt größer.
Erwartungen erfüllt und besser
Kristinn sagt, dass die Stadt Reykjavík seit 2010 drei Fahrradpläne vorgelegt hat und es ein Wachstum von etwa 1 % pro Jahr gab. Basierend auf durchgeführten Reiseumfragen könne man sagen, dass 6,5–7 % der Fahrten in Reykjavík mit dem Fahrrad erfolgen. Allerdings hat das Aufkommen von Elektrorollern und Elektrofahrrädern den Vergleich nur noch komplizierter gemacht. So ist beispielsweise die Kategorie „Sonstiges“ in diesen Umfragen recht stark gewachsen und lag in der letzten Umfrage bei etwa 5 %, davon entfallen etwa 2 % auf Elektroroller.
Kristinn sagt, wenn man alle diese Fahrzeuge betrachtet, also alle Verkehrsteilnehmer, die nicht mit dem Auto unterwegs sind, sondern Radwege nutzen, dann seien alle Erwartungen an aktive Fortbewegungsmittel erfüllt und besser geworden. Insgesamt sagt Kristinn, dass laut der Reiseumfrage etwa 8,5–9 % der Fahrten mit diesen Geräten durchgeführt werden, und wenn man sich den aktuellen Fahrradplan anschaut, wird erwartet, dass der Prozentsatz am Ende 7,5–8 % erreichen wird von 2025.
Höchststand bei der Zahl der Rollernutzer erreicht
Kristinn glaubt jedoch, dass es Anzeichen dafür gibt, dass ein gewisser Höhepunkt bei der Zahl der Rollernutzer erreicht ist. Statistiken zum Import von z. B. Elektrorollern, die an anderer Stelle in der Arbeit zu finden sind, stützen Kristins Theorie, allerdings ist die Zahl der importierten Geräte im Vergleich zu den Vorjahren deutlich zurückgegangen.
Der Artikel erschien zuerst in Morgunblaðins Hjólablaði, das hier vollständig gelesen werden kann:
