Guðlaugur Þór Þórðarson, Minister für Umwelt, Energie und Klima, sagt, es bestehe ein gewisses Missverständnis darüber, dass Neuzulassungen von Benzin- und Dieselfahrzeugen im Jahr 2028 nicht erlaubt seien.
Dies sagte Guðlaugur als Antwort auf eine Frage von Bergthór Ólason, Abgeordneter der Zentralpartei, während der spontanen Fragestunde heute in Alþingi.
Auf die Frage, ob dies ein sinnvoller Ansatz sei
Bergthór begann seine Frage mit der Erinnerung an die Präsentation des Ministers vom Freitag zu 150 Schlüsselpunkten zu Klimathemen. In der Präsentation hieß es, dass ab 2028 Neuzulassungen von Benzin- und Dieselfahrzeugen verboten seien.
„Ich habe seit der Ausstrahlung dieser Präsentation von einigen Leuten aus der Automobilindustrie gehört, und die Leute scheinen komplett zu Rogastan übergegangen zu sein.“
Bergthór Guðlaug fragte, wie dies mit den Zielen der Europäischen Union vereinbar sei und ob die Isländer über einen technischen Vorteil verfügten, der dies möglich machte, so dass es ein rationaler Ansatz gegenüber den Nationen sei, die unter anderem Autos ohne Antrieb herstellen mit Benzin oder Diesel.
Gut, dass ich dieses Missverständnis ausräumen konnte
Guðlaugur war froh, dass die Frage aufgeworfen worden war und sagte, dass es auf der Reise ein gewisses Missverständnis gegeben habe. Zur Begründung sagte er, der Vorschlag bestehe darin, die Konsequenzen einer Beschleunigung des Verbots von 2030 bis 2028 zu prüfen.
„Es ist sehr gut, dass der Herr Abgeordnete die Frage vorbringt, damit sie korrigiert werden kann“, sagte Guðlaugur und fügte hinzu:
„Allerdings sind wir Isländer wahrscheinlich in einer besseren Position als die meisten Menschen, außer vielleicht den Norwegern, wenn es um die Energieumwandlung in Autos geht.“ Es gibt weltweit einen starken Zuwachs an Elektroautos, aber viele Länder haben immer noch das Problem, dass sie nicht über grüne erneuerbare Energien zur Stromerzeugung verfügen. Ausnahmen gibt es, wenn wir Strom erzeugen, der nicht sauber ist.“