Þórdís Lóa, Präsidentin des Stadtrats und Leiterin von Viðreisnar in Reykjavík, sagt in einem Interview mit mbl.is, dass sie den Brief des Arbeitgeberverbands (FA) begrüße und sagt, dass die Stadt den freien Wettbewerb fördern sollte.
Kürzlich veröffentlichte mbl.is einen Artikel, in dem die FA erklärt, sie sei der Ansicht, dass der Vertrag der Stadt mit Kynnisferðir das Unternehmen in eine Wettbewerbsposition versetze.
Þórdís stimmt der Kritik der FA zu und sagt, dass es für die Stadt nicht funktioniere, die Einzigartigkeit eines Unternehmens gegenüber anderen zu fördern und so den aktiven Wettbewerb bei der Migration zu behindern.
Informationsreisen begleiteten den Kauf des BSÍ-Feldes durch die Stadt Reykjavík
In dem Schreiben der FA werden die Pläne der Stadt zitiert, die beim Erwerb des Verkehrszentrums durch die Stadt Reykjavík im Jahr 2012 erschienen waren. Damals hieß es, dass andere Dienstleister als Kynnisförður Zugang zum Gebäude erhalten würden, damit es „zu einem leistungsstarken Verkehrsknotenpunkt“ werden könne Dienstleistungen für Touristen und Luftverkehr“.
Þórdís Lóa hat auf Facebook einen Beitrag veröffentlicht, in dem sie die aktuelle Situation auf dem sogenannten U-Feld Revue passieren lässt.
Die aktuelle Situation lässt sich unter anderem darauf zurückführen, dass beim Kauf des BSÍ-Feldes durch die Stadt Reykjavík im Jahr 2012 von der Straßenverwaltung die Exklusivlizenz von Kynnisferða im Kauf enthalten war und es sich als schwierig erwies, die Pläne der Stadt anzugreifen Machen Sie das U-Feld zu einem allgemeinen Verkehrsknotenpunkt für Gruppenreisen und den öffentlichen Nahverkehr.
Im Jahr 2018 bestand das Ziel darin, das BSÍ-Gelände zum wichtigsten Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs im Hauptstadtgebiet für Stadtlinien, Tourismus und Luftverkehr zu machen.
Warten Sie, bis Miklabraut auf Lager oder in den Tunneln ist
Der Verkehrsvertrag der Stadt Reykjavík wurde 2019 unterzeichnet und infolgedessen sollte ein Ideenwettbewerb für das Verkehrszentrum an der BSÍ gestartet werden.
Die Straßenverwaltung prüft immer noch, ob es sich bei der Miklabraut um einen Baumstamm oder einen Tunnel handelt, und es ist nicht möglich, eine Entscheidung über die Zukunft des BSÍ-Feldes zu treffen, bis dies klar ist, da sie sich auf das Planungsgebiet des BSÍ-Feldes auswirkt.
„Der Ideenwettbewerb dafür [BSÍ-reitinn] „Wir haben gewartet, bis wir wissen, ob Miklabraut auf Lager oder in Tunneln sein wird“, sagt Þórdís in einem Interview mit mbl.is.
