Die Vorbereitungen für die Ausschreibung für Fossvogsbrú sind weit fortgeschritten, es werden jedoch zwei Ausschreibungen vorbereitet, eine für die Befüllung und eine für den Bau der Brücke.
Die Brücke mit dem Namen Alda wurde heute Morgen dem Umwelt- und Planungsrat der Stadt Reykjavík vorgestellt. Alda ist für Fußgänger und Radfahrer gedacht und dient als Schlüssel zur Trasse der Stadtlinie über Fossvog.
Dies geht aus einer Mitteilung von hervor Stadt Reykjavík.
Computerbild/Stadt Reykjavík
270 Meter lang
Es ist geplant, dass die Füllungen im Frühjahr ausgeschrieben werden, und Füllungen in Skerjafjörður werden Teil dieser Ausschreibung sein.
Für den Hochsommer ist dann eine Ausschreibung für den Bau der Brücke und der Landschaftsgestaltung geplant. 900 Tonnen Stahl werden im Überbau der Brücke erwartet, der in fünf Feldern mit Betonbrückenboden errichtet wird. Es wird erwartet, dass große Fertigteile für Pfähle und Überbau verwendet werden. Die Brücke wird 270 m lang sein.
In beiden Ausschreibungen muss der Betrieb des Flughafens Reykjavík sowie die Auswirkungen des Flugverkehrs auf den Bau von Dämmen und den Bau der Brücke besonders berücksichtigt werden.
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Teil des Transportabkommens
Es ist geplant, dass die Arbeiten an den Deponien in diesem Sommer beginnen, und zwar in Kársnes. Zu Beginn des nächsten Jahres ist geplant, mit den Arbeiten am eigentlichen Brückenbau sowie der Erdverfüllung auf der Reykjavík-Seite zu beginnen. Es ist geplant, im Jahr 2026 mit den Arbeiten an der Deponie in Skerjafjörður zu beginnen.
Seit 2022 wird Áldas Entwurf für die Stadtlinie vom Ingenieurbüro EFLU in Zusammenarbeit mit dem City Line Project Office, Vegagerðina, der Stadt Reykjavík und Kópavogsbær ausgeführt.
Fossvogsbrú ist Teil der Projekte, die unter das Metropolitan Area Transport Agreement fallen, das 2019 zwischen der Regierung und den sechs Gemeinden im Hauptstadtgebiet geschlossen wurde.
Die geschätzten Kosten der Brücke belaufen sich auf 6,7 Milliarden ISK. Die geschätzten Kosten für die Landschaftsgestaltung und Oberflächenveredelung belaufen sich auf 2,1 Milliarden ISK. Die voraussichtliche Fertigstellung ist im Jahr 2027.
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Ändert die Möglichkeiten im Freien
In der Ankündigung der Stadt heißt es, dass die Stadtlinie ein neues öffentliches Verkehrssystem schaffen wird, das die Stadt und die Nachbargemeinden besser verbindet und den Stadtbewohnern eine bessere Lebensqualität und ein einfacheres Leben ermöglicht.
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„Damit stärken wir die Infrastruktur, machen eine gute Stadt noch besser und ergreifen die notwendigen Schritte in Klimafragen und für eine bessere öffentliche Gesundheit.“
Die Brücke stellt nicht nur eine wichtige Verkehrsverbindung dar, sondern verändert auch die Freizeitmöglichkeiten im Freien in der Gegend, da der Fußweg östlich der Brücke einen fünf Kilometer langen Wander- und Laufweg durch Fossvogin verbindet.
Von dort aus hat man einen schönen Blick auf die vielfältigen Erholungsgebiete im Freien und die Küste von Fossvog. Von den Rastplätzen am Fußweg auf der Brücke hat man auch einen schönen Blick nach Westen hinaus auf Skerjafjörður.
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