Es gibt Beispiele für Autos, die mit einer Geschwindigkeit von 174 Kilometern durch einen Arbeitsbereich fahren, in dem die Höchstgeschwindigkeit bei 50 km/h liegt.
Dies war eines der Dinge, die in der Rede von Ágúst Jakob Ólafsson, Chefingenieur der ÍAV, auf der gestrigen Morgensitzung der Straßenverwaltung zum Ausdruck kamen. Die Tagung war gut besucht und es wurden zahlreiche interessante Vorträge präsentiert. Dies geht aus einer Mitteilung von hervor Der Straßenbau.
„Erinnerst du dich nicht an mich“
Sævar Helgi Lárusson, der Sicherheitsdirektor der Straßenverwaltung, war einer derjenigen, die das Wort ergriffen und den Vortrag „Vergiss mich nicht“ hielten, in dem er die wichtigsten Regeln besprach, die für das Fahren durch Arbeitsbereiche gelten.
Anschließend stellte er die Sensibilisierungskampagne vor; Fahren Sie vorsichtig! – Mama und Papa arbeiten hier, was diesen Sommer stattfinden wird, wobei die Straßenverwaltung und Bauunternehmer auf Baustellen spezielle Schilder anbringen werden, um die Menschen daran zu erinnern, vorsichtig zu fahren, da Mütter, Väter, Großmütter, Großväter, Onkel und Tanten da sind arbeiten.
Gewerbliche Fahrer nehmen am wenigsten Rücksicht
Thråstur Reynisson, Vorarbeiter im Servicezentrum von Vegagerðirn in Borgarnes, sprach ebenfalls und besprach seine Erfahrungen beim Arbeiten auf der Straße, insbesondere bei der Reparatur von Schlaglöchern. Thråstur war unverblümt und sagte, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen allzu häufig seien und dass es wenig Respekt vor denen gäbe, die auf der Straße arbeiten.
Er sagte, er habe die Erfahrung gemacht, dass gewerbliche Fahrer die geringste Rücksichtnahme zeigten, fügte jedoch hinzu, dass die Manager des Servicecenters die Unternehmen effizient angerufen hätten und diese die Probleme daher oft gut gelöst hätten. Darunter nahm Ágúst Jakob.
Es kommt häufig vor, dass Menschen viel zu schnell durch einen Arbeitsbereich fahren
In seinem Vortrag berichtete Ágúst auch über die Erfahrungen des Unternehmens mit Bauarbeiten an stark befahrenen Straßen wie dem Suðurlandsveg zwischen Hveragerði und Selfoss und jetzt Reykjanesbraut.
Auf der Baustelle wurden zwei kurze Umleitungen sowie Wegweiser und Rückführungen installiert, die die Geschwindigkeit der Autofahrer messen. Die Geschwindigkeit im gesamten Baugebiet beträgt 70 km/h, auf den Umleitungen jedoch 50 km/h, und Ágúst sagt, dass es allzu häufig vorkommt, dass Menschen zu schnell durch das Baugebiet und die Umleitungen fahren.
„Der schnellste Fahrer kam mit 174 km/h aus der zweiten Umgehungsstraße heraus.“
