Die Entscheidung, die Verkehrsgeschwindigkeit in vielen Teilen von Hafnarfjörður zu senken, wurde mit dem Ziel getroffen, die Verkehrssicherheit, insbesondere für Fußgänger und Radfahrer, zu erhöhen. Die Änderung wird Verkehrsunfälle und Luftverschmutzung reduzieren und einen besseren Verkehrsfluss fördern. Das sagt Guðbjörg Oddný JónasdóttirVorsitzender des Umwelt- und Entwicklungsrats von Hafnarfjörður, in einem Interview mit mbl.is.
Im vergangenen Monat beschloss die Stadt, die Geschwindigkeitsbegrenzung an 66 Orten im Gemeindegebiet von 50 km/h auf 40 und 30 km/h zu senken. Steht es im Einklang mit einer ähnlichen Überprüfung, die kürzlich in Kópavogur und in Reykjavík stattgefunden hat?
„Eerhöht die Fußgängersicherheit„
„Es ist positiv, die Verkehrsgeschwindigkeit in städtischen Gebieten zu senken, weil es die Sicherheit der Fußgänger erhöht.“ „Wir haben uns das sehr genau angeschaut und durchdacht, und es basiert auf einer Einschätzung von Experten zur Unfallentwicklung“, sagt Guðbjörg.
Neben diesen Veränderungen sei es laut Guðbjörg wichtig, verschiedene Verbesserungen vorzunehmen, da sich in der Stadt in den letzten Jahren die meisten Unfälle ereignet hätten. Dabei geht es unter anderem um Geschwindigkeitsbegrenzungen, das Anbringen von Schildern überall und die Änderung der Lichtsteuerung von Ampeln.
Ein weiterer Gedanke nach der Geburt von Kindern
„Es besteht keine Notwendigkeit, in städtischen Gebieten mit einer so hohen Geschwindigkeit zu fahren, das ist von Vorteil und reduziert Verkehrsunfälle, Luftverschmutzung und fördert einen besseren Verkehrsfluss“, sagt Guðbjörg auf die Frage, was hinter den Änderungen steckt.
Sie sagt, dies geschehe nicht zuletzt zum Schutz der ältesten und jüngsten Verkehrsteilnehmer, sagt aber selbst, dass sich ihr Bewusstsein für dieses Thema seit der Geburt ihrer Kinder verändert habe. „Persönlich finde ich das sehr gut, weil ich drei Kinder habe und man anfängt, ganz anders über die Umwelt zu denken, wenn man kleine Kinder beim Radfahren und Wandern hat.“ 50 ist in vielen Straßen zu viel.“
Stimmen Sie der Entscheidung aller Stadtratsmitglieder zu
Guðbjörg verweist auf Forschungen zu den fortschreitenden Folgen von Verkehrsunfällen bei steigender Geschwindigkeit der Fahrzeuge. Mit einer niedrigeren Höchstgeschwindigkeit können sowohl die Ziele, die Zahl der Unfälle zu verringern, als auch die Folgen weniger schwerwiegend sein.
Guðbjörg sagt, dass dies eine einstimmige Entscheidung aller Mitglieder des Stadtrats und des Umwelt- und Entwicklungsrats war und dass die Arbeit etwa zwei Jahre gedauert habe, wobei Kommentare von der Polizei, der Strætó und anderen eingeholt wurden. Ihrer Meinung nach wird die Änderung in Kraft treten, wenn in naher Zukunft eine entsprechende Anzeige im Staatsanzeiger veröffentlicht wird.