Bezirksgericht Reykjavík hat sich freigesprochen Isavia von den Ansprüchen von Hópbíli ehf. und Airport Direct ehf.
Der Fall geht auf einen von Hópbílar ehf unterzeichneten Betreiberlizenzvertrag zurück. im Jahr 2018 mit Isavia über die sogenannte Nähe von Gruppenfahrzeugen zum Flughafen Leif Eiríksson und Ticketverkaufsmöglichkeiten im Terminalgebäude. Der Vertrag wurde aufgrund des Ergebnisses einer von Isavia mit Unterstützung von Rikiskupi durchgeführten Ausschreibung geschlossen.
Die Klage wurde im März 2021 eingereicht. Airport Direct ehf. forderte von Isavia die Zahlung einer Entschädigung von fast einer Milliarde ISK. Höpbílar ehf. forderte unter anderem, den betreffenden Betriebserlaubnisvertrag dahingehend zu ändern, dass die Umsatzsteuer aufgrund des Preisniveaus an abgelegenen Standorten von 33,33 % auf 16,66 % gesenkt wird. Außerdem wurde von Isavia eine Zahlung an Hópbílum ehf verlangt. fast 170 Millionen ISK Entschädigung.
Gruppenbusse.
mbl.is/Sigurður Bogi
In der von Isavia durchgeführten Ausschreibung wurden der Zugang zu Busparkplätzen am Terminalgebäude und Einrichtungen für den Ticketverkauf im Innenbereich angeboten. Der Vertrag hatte eine Laufzeit von fünf Jahren mit der Möglichkeit einer zweimaligen Verlängerung um jeweils ein Jahr. Der vertragsgemäße Fahrbetrieb sollte am 1. März 2018 beginnen. Es sollte eine Gebühr angeboten werden, die einen Prozentsatz der Einnahmen aus Fahrten vom Flughafen Keflavík ausmachte, mit einer bestimmten Mindestgebühr zusätzlich zu einer Einrichtungsgebühr und einer Gebühr für das Parken .
Drei Angebote gingen ein
Im Juli 2017 wurde bekannt gegeben, dass Hópbílar ehf. wäre zusammen mit Hópískusíður Kynnisferða ehf am wettbewerbsfähigsten geworden. Isavia hatte vorgeschlagen, auf der Grundlage der Ausschreibung mit zwei Parteien zu verhandeln. Bei der Auktion gingen drei Angebote ein. Angebot für Gruppenfahrzeuge Kynnisferða ehf. war am günstigsten, beinhaltete aber unter anderem die Zahlung einer Umsatzsteuer in Höhe von 41,2 % des Ticketpreises nach Isavia.
Angebot Hopbíli ehf. inklusive 33,3 % Umsatzsteuer und Allrahanda GL ehf. bot eine Umsatzsteuer von 26,5 % an. Letztgenanntes Unternehmen war daher in der Ausschreibung unterlegen.
Dies wurde von Allrahanda GL ehf umgehend erklärt. dass das Unternehmen die Linienflüge vom Terminal aus fortführen und dafür die sogenannte Entfernung vom Terminal nutzen würde, was es auch tat. Dieses Unternehmen hatte zusammen mit Höpvässikkerur Kynnisferða ehf. Bis zur Ausschreibung wurde der Personentransport vom Flughafen Leif Eiríksson seit 2011 abgewickelt.
Der Kern des Streits
In dem Urteil heißt es, dass sich der Streit zwischen den Parteien im Kern um die Möglichkeiten anderer als derjenigen, die in der Ausschreibung am wettbewerbsfähigsten waren, drehte, Linienflüge vom Flughafen Leif Eiríksson von sogenannten abgelegenen Standorten aus aufrechtzuerhalten, und um die Höhe der Gebühren für deren Nutzung Diese Orte sollten sein. Im vorliegenden Fall ging es um die Frage, ob und welche Auswirkungen die geltende Regelung zur Erhebung von Entgelten für abgelegene Standorte auf den Betriebslizenzvertrag für die Nutzung benachbarter Standorte hatte.
Wie bereits erwähnt, wurde Isavia von allen Ansprüchen der Kläger freigesprochen und sie wurden dazu verurteilt, Isavia gemeinsam vier Millionen ISK an Prozesskosten zu zahlen.
