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Der Vorfall ereignete sich am Freitagabend, 17. November, als der Anker des Schiffes Hugins VE in der Wasserleitung stecken blieb. Nur eine Wasserleitung führt zu den Inseln, und es ist jetzt klar, dass die Gefahr besteht, dass die Leitung vollständig bricht. Íris Róbertsdóttir, Bürgermeister von Vestmannaeyji, sagt, die Angelegenheit sei ernst.
„Wir arbeiten an diesem Projekt, bei dem es darum geht, die Pipeline so zu stabilisieren, dass sie möglichst lange hält. Aber die Priorität liegt darin, im nächsten Sommer neue Rohre zu verlegen“, sagt Íris. Sie wurde in den Abendnachrichten von Stöðvar 2 interviewt.
Wie auf den unter Wasser aufgenommenen Fotos im obigen Bericht zu sehen ist, ist das Ausmaß des Schadens enorm. Sie decken einen 300 Meter langen Abschnitt der Pipeline ab, der sich erheblich verschoben hat, was Reparaturen erschwert. Obwohl die Pipeline immer noch nutzbar ist und den Wasserbedarf der Vestmanna-Inseln vollständig decken kann, ist die einzige dauerhafte Lösung eine neue Pipeline für die Inselbewohner.
Kein gutes Gefühl
„Es wird alles getan, um sicherzustellen, dass das Wasser hier in Eyju so bleibt, wie wir es heute haben. Wir haben heute normalen Wasserfluss bei uns und hoffen einfach, dass er so weitergeht. Aber das ist natürlich kein gutes Gefühl“, sagt Íris.
Es muss sichergestellt werden, dass die Wärmeversorgung über Wasser verfügt und an möglichen Szenarien gearbeitet wird. Der Geschäftsführer des Verarbeitungsbetriebes sagte heute in einem Interview mit einer Nachrichtenagentur, man untersuche, was schief gelaufen sei. Der Kapitän und der Maat haben ihre Arbeit in der Verarbeitungsanlage beendet, die Gründe für die Beendigung werden jedoch nicht genannt.
Ausgleichslicht und Kosten für neue Rohre zwei Milliarden
Iris erzählt die Angelegenheit der Polizei. „Selbstverständlich halten wir dies für vergütbar.“
Der Infrastrukturminister sagt, man müsse versuchen, die beschädigten Rohre so lange wie möglich zu nutzen. In diesem Sommer wurden die Kosten für neue Rohre auf über zwei Milliarden geschätzt, und es wäre normal, dass sich der Staat an diesen Kosten beteiligt, obwohl die Rohre Eigentum von Vestmannaeyjabær sind und HS Veitur für den Betrieb verantwortlich ist.
„Wenn es beschleunigt werden muss, kann es teurer werden, aber das ist ein Projekt, das umgesetzt werden muss.“ Aber es hängt davon ab, dass es nur im Sommer verlegt wird, also müssen wir hoffen, dass es möglich sein wird, das Rohr so zu reparieren, dass es diesen Winter hängt“, sagte Sigurður Ingi Jóhannsson, Minister für Infrastruktur, in einem Interview heute bei einer Nachrichtenagentur.
