Svandís Svavarsdóttir, Minister für Infrastruktur, sagt, es seien mehr als Tränen, wie viele Menschen in diesem Jahr im Verkehr ums Leben gekommen seien. Sie betrachtet den Zustand der Straßen in Island als besorgniserregend.
Dies wurde gestern in einer spontanen Fragestunde im Althingi erklärt, wo fragte Guðmundur Ingi Kristinsson, Parlamentsabgeordneter der Volkspartei wie der Minister die Verantwortung für die schweren und zahlreichen Autounfälle im ganzen Land übernehmen will.
Er kritisierte auch, dass Svandísi den Transportplan kurz vor Ende der Sitzung „vom Tisch genommen“ habe. Diese Woche wurde berichtet, dass die Bearbeitung des Verkehrsplans 2024-2038 auf die Herbstsession verschoben werden soll.
Etwas Großes am Straßensystem
„Es ist ganz klar, dass mit unserem Straßensystem etwas nicht stimmt“, sagte Guðmundur, doch bisher sind in diesem Jahr 15 Menschen im Verkehr ums Leben gekommen. Im vergangenen Jahr lag die Zahl der Toten bei 8, im Jahr davor bei 9.
In diesem Zusammenhang erwähnte Guðmundur den jüngsten Busunfall in Öxnadalsheiði, bei dem jedoch zwei Menschen nach dem Unfall immer noch schliefen. Es gab eine Warnung vor dem Ausbluten von Bitumen am Unfallort, die Straßenverwaltung wurde jedoch benachrichtigt Ankündigungen um die gleiche Art von Blutungen im ganzen Land, auch in den Westfjorden.
„Es ist völlig lächerlich, das Straßennetz im ganzen Land mit Speiseöl zu frittieren und damit ein Unfallrisiko einzugehen“, sagte Guðmundur weiter und wies darauf hin, dass eine extrem niedrige Temperatur erforderlich sei, damit die Straßen zu bluten beginnen.
„Was denkt der ehrenwerte Minister?“ [innviðaráðherra] „Was tun, um das Straßensystem sicherer zu machen, und wird sie verhindern, dass die Straßen im ganzen Land verrotten?“ fragte er, und im Saal war Gelächter zu hören.
Schwerer als Tränen
Als Svandís den Ponton betrat, stellte sie fest, dass die Zahl der Verkehrstoten in diesem Jahr bisher schwerer war als Tränen. Sie stimmte Guðmundars Worten zu, dass der Zustand der Straßen in Island Anlass zur Sorge gebe.
„Aber es ist immer noch ganz klar, dass die Belastung des Straßennetzes in den letzten Jahren deutlich zugenommen hat. Wir müssen dem also mit relativ mehr Wartung begegnen, als es im Laufe der Jahre der Fall war“, sagte Svandís.
Sie fügte hinzu, dass dieser erhöhte Druck ein greifbares Ergebnis der stark gestiegenen Aktivität in der Gemeinde sei.
„Der Tourismus hat dramatisch zugenommen, und ich spreche nicht vom Schwertransport auf den Straßen, der ebenfalls dramatisch zugenommen hat und einen Verschleiß verursacht hat, der weit über das hinausgeht, was wir zuvor gesehen haben“, sagte sie.
„Aber das ist die Schattenseite der Sache, und sie muss angegangen werden, und ich stimme mit dem Herrn Abgeordneten darin überein, dass wir uns auf eine gute Art und Weise darauf konzentrieren müssen, und nicht zuletzt im Interesse der Verkehrssicherheit.“
