„Natürlich ist es hart für dich, viele, viele Jahre herumzuwandern und nichts passiert“, sagt Jóhannes Gissurarson, Bauer in Herjólfsstaðir und Dorfvorsteher in Skaftárhreppi, über den Gletscherlauf, der am Samstag begann.
Er sagt, die Einheimischen in Álftaveri seien gewarnt worden, dass ein Ansturm über Skálm kommen und die Gunst der Institutionen des Landes gewinnen könnte, aber man habe ihnen nicht zugehört.
In einem Interview mit mbl.is sagt Jóhannes, dass das Ereignis auf eine Änderung im Verlauf des Leirár zurückzuführen sei, als dieser begann, nach Skálmina zu ziehen.
Eine Abfolge von Ereignissen, die vor fast dreißig Jahren begann
„Die Veränderung, die damals in Leirá stattfand, wird dazu führen, dass das Rennen auf Skálm hinausläuft. Das Rennen selbst findet vom Gletscher entlang des Flusses Leirár statt. Wäre er auf seinem üblichen Weg gewesen, wäre er nicht bis Skálm hinuntergereicht, sondern hinauf nach Hólmsá und von dort nach Kúðafljót. Ob die Bauwerke dort gehalten hätten, die Brücke über Hólmsá und die Brücke über Kúðafljót – ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass sie entkommen wäre, aber darüber weiß ich sowieso nichts, es ist nur etwas, das nie ausprobiert wurde, “ sagt Jóhannes.
Nach Angaben des Anführers hatte die Abfolge der Ereignisse einen langen Vorlauf gehabt, er glaubt jedoch, dass die ersten Anzeichen bereits in den Jahren 1995-1996 auftraten. Er sagt, dass sie immer wieder um die Gunst von Institutionen geworben hätten, und nennt Landgræðin und Vegagerðin als Beispiele, die den Menschen vor Ort nicht zugehört hätten.
„Einmal habe ich zusammen mit Vertretern dieser Organisationen und Geowissenschaftlern einen Ausschuss für öffentliche Sicherheit hierher gebracht“, sagt Jóhannes und fügt hinzu:
„Obwohl wir alle Informationen bereitstellen und darauf hinweisen konnten, dass dies schiefgeht, wurde uns einfach nicht zugehört.“ Das ist nur die einfachste Antwort. Darum wurde nicht gekümmert.“
Trotz der Reparaturen konnte man heute über die Brücke fahren.
mbl.is/Jónas Erlendsson
Geowissenschaftler spielen eine Rolle
Er erwähnt, dass Landgräðirs Argument darin bestand, dass es an Mitteln mangelte, um die Vorspannungen zu unterstützen, und dass die Straßenverwaltung das Problem nicht für relevant erachtete, da die Straßen weit entfernt seien.
„Es ist vielleicht logisch, dass sich die Straßenverwaltung um die Straßen kümmert und Landgræðslan sich um das Land kümmert. Es ist vielleicht logisch, dass die Straßenverwaltung dies vermeidet, da dies auch etwa 25 bis 30 Kilometer über der Hauptstraße liegt, und es ist keineswegs normal, dass die Straßenverwaltung sich darum kümmert, wenn man dafür den Fehdehandschuh auf sich nehmen muss , sagt Jóhannes, fügt aber hinzu, dass Geowissenschaftler dabei eine große Rolle spielen.
„Ich möchte sagen: Wenn Geowissenschaftler darauf drängen, dass einige große Ereignisse wie 2010 bevorstehen – wenn sie darauf drängen, dass ein Katlu-Ausbruch unmittelbar bevorsteht, dann werden die Institutionen möglicherweise bei keinem Bau etwas unternehmen.“ wenn alles bei einem Ausbruch ausgelöscht wird.
Jóhannes sagt dann, dass der Gletscherlauf am Samstag die Gesellschaft ins Abseits gedrängt habe.
„Das betrifft viele Menschen. Allein die Tatsache, dass wir warnen, dass die Straßenverbindung in Gefahr ist. Nicht nur in Skálmin, denn wir haben in den letzten Jahren gesehen, dass sich dieser Gletschersee hier in diesem Land von Sandfell bis unter die Autobahn verwickelt, und wir warten jetzt darauf. Wir haben uns darüber im Klaren und sehen den Trend, dass es näher an die Autobahn rückt“, sagt Jóhannes und fügt hinzu:
„Obwohl dieses einzigartige Ereignis und die damit verbundenen Schäden mittlerweile vorüber sind, war der Schaden glücklicherweise nicht so groß, wie er gewesen wäre, wenn die Brücke weggeschwommen wäre.“ Aber es bleibt dabei, dass der Fluss an seinem Platz ist und hier nach Süden bis zur Hauptstraße fließt.“
Wird weiterhin das Land zerstören
Als ein Journalist Johannes einholte, war er auf der Suche nach Schafen. In einem Interview mit mbl.is gestern sagte er, es sei wahrscheinlich, dass er im Rennen ein Schaf verloren habe.
„Es ist einfach so, dass ich neben Skálm an dem Ort stehe, der wirklich der einzige Ort ist, an dem ich sie beeinflussen kann, und ich sehe keine Veränderung bei ihr.“ Es wird weiterhin hierher strömen und weiterhin Land zerstören und die Autobahn weiterhin gefährden“, sagt der Häuptling.
Es muss ärgerlich sein, dass Sie so ignoriert wurden?
„Zumindest bei uns Bauern, denen dieses Land und unsere Nachbarn gehören. „Es ärgert uns, dass das Desinteresse scheinbar vollkommen war und endet dann in diesem Fall“, sagt Jóhannes, fügt aber am Ende hinzu:
„Ich stelle fest, dass es durchaus sein könnte, dass dieses Ereignis so groß war, dass selbst dann Schaden angerichtet worden wäre, wenn der Fluss an seiner alten Stelle gewesen wäre. Ich werde es für alle Fälle nicht ausschließen. Es könnte durchaus sein, dass es zu Schäden gekommen wäre, aber die Brücke über Skálm war in keiner Weise dafür konzipiert oder konzipiert, diesen Anbau zu erhalten, der in diesen Wasserfall von Leirá passt.
