Derzeit wird an der Neufassung des Gesetzes über die Vergütung von Abgeordnetenreisen und Parlamentsreisekosten gearbeitet, dabei wird unter anderem geprüft, ob die allgemeinen Weisungen des Ministers zu staatlich geförderten Reisekosten eine Überprüfung rechtfertigen Regelungen zu parlamentarischen Reisekosten. Dies geht aus der Antwort von Birgis Ármannsson, der Präsidentin des Parlaments, auf eine Frage des Arbeitgeberverbandes über die Verwendung von Airline-Treuepunkten durch Parlamentsmitglieder hervor.
Wie mbl.is berichtete, ist der Arbeitgeberverband der Ansicht, dass es gegen die Gesetze und den parlamentarischen Verhaltenskodex verstößt, wenn Abgeordnete Treuepunkte dafür erhalten, dass sie staatliche Geschäfte an Fluggesellschaften weiterleiten, die solche Konditionen anbieten. Können sie solche Treuepunkte zu ihrem eigenen Vorteil nutzen und verstößt dies gegen die Regeln zur Zahlung von Reisekosten?
Im Oktober berichtete mbl.is, dass Alþingis Geschäft mit Icelandair im Jahr 2022 deutlich höher war als mit der Fluggesellschaft Play. Alþingis Ausgaben für Ticketkäufe bei Icelandair beliefen sich in diesem Jahr auf 20,9 Millionen ISK, verglichen mit etwas mehr als 500.000 ISK für Ticketkäufe bei Play .
Birgir Jónsson, CEO von Play, sagte, dass die Mitglieder des Parlaments aufgrund der erhaltenen Treuepunkte persönlich davon profitiert hätten, sich für Icelandair entschieden zu haben.
In der Antwort des Parlamentspräsidenten heißt es, dass der Reiseplan der Abgeordneten jeweils unter Berücksichtigung der Tagesordnung und der Praktikabilität festgelegt und dem zuständigen Abgeordneten und Personal vor Ausstellung einer Eintrittskarte vorgelegt werde. Darin heißt es, dass dabei das Ziel, der Wochentag des Fluges, die Flugzeit, die Gesamtreisezeit, der Gesamtpreis, die Möglichkeit von Anschlussflügen, die Zusammenarbeit der Fluggesellschaften zur Sicherstellung der Verantwortung für die Beförderung von Reisenden an ihr Ziel und die Möglichkeit berücksichtigt werden von 24-Stunden-Notdiensten, die Möglichkeit, Tickets mit unterschiedlichen Zielen und Abflugorten zu kaufen, sowie der CO2-Fußabdruck.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Flugzeit bei der Erstellung einer Reiseplanung einen erheblichen Unterschied machen kann, da die Abgeordneten eine große Verantwortung für die Mitwirkung an der parlamentarischen Arbeit haben. Darin heißt es auch, dass Abgeordnete in Ausnahmefällen die Bücher selbst hinterlassen, vor allem aber dann, wenn sich der Reiseplan aus persönlichen Gründen ändert.
Alþingi registriert bei der Buchung keine Treuepunkte und fordert dies auch nicht, wenn Fluggesellschaften und Reisebüros Flugbuchungen abwickeln.
Birgir Ármannsson sagt in der Antwort, dass es nicht die Aufgabe des Präsidenten ist, darüber zu entscheiden, ob das Verhalten dem Ethikkodex der Parlamentsmitglieder entspricht, sondern des Präsidialausschusses des Parlaments. Auch ist es nicht ihre Aufgabe zu beantworten, ob die mögliche Verwendung von Treuepunkten durch Parlamentsabgeordnete zur persönlichen Bereicherung mit dem allgemeinen Strafrecht, also der Polizei und der Staatsanwaltschaft, vereinbar ist.
In einer Mitteilung auf der Website des norwegischen Arbeitgeberverbandes heißt es, dass die Antworten des Präsidenten keinen inhaltlichen Bezug zu den an ihn gerichteten Fragen hätten. Laut Ólafi Stephensen, dem Geschäftsführer des Unternehmens, wäre es besser gewesen, klarere Antworten zu bekommen. Er bezeichnet das System, dass Abgeordnete für ihre Reisen Treuepunkte erhalten können, als Korruption.
„Unabhängig davon, dass Treuepunkte, die Abgeordnete zu ihrem eigenen Vorteil nutzen können, dazu verleiten, Geschäfte an bestimmte Unternehmen weiterzuleiten, handelt es sich einfach um Korruption und es gibt keine ethischen Standards, die Abgeordnete nutzen könnten.“ ihre eigenen Vorteile aus vom Steuerzahler finanzierten Reisen. „Das ist so offensichtlich, dass der Sprecher von Alþingi natürlich zurücktreten und erklären sollte, dass dies inakzeptabel ist und nicht toleriert wird“, wird Ólafi zitiert.
