Der Stadtrat von Árborg fordert die Straßenverwaltung und ÞG Verk ehf heraus. unverzüglich Verträge für die neue Ölfusárbrú abzuschließen, damit mit dem Bau im Herbst begonnen werden kann. Die Verhandlungen laufen seit über 5 Monaten.
Diese Herausforderung wurde am angenommen treffen des Stadtrats gestern.
Morgunblaðið berichtete im Juni, dass die Verhandlungen über den Bau der Ölfusár-Brücke zwischen der Straßenverwaltung und ÞG Verk noch ausstanden. ÞG Verk war das einzige Unternehmen, das ein Angebot abgegeben hat, und das im März.
Die Autobahn ist anders als der aktuelle Verkehr
In der Herausforderung wird darauf hingewiesen, dass die Hauptstraße durch Selfoss den derzeitigen Verkehr nicht bewältigen kann und daher dringend mit dem Bau der Brücke begonnen werden muss.
„Lange Schlangen führen täglich bis zum Kreisverkehr bei Biskupstungnabraut und entlang Austurvegi, wo der Verkehr nach Westen geht. „Die neue Ölfusárbrú verbessert den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit in und um Selfoss“, heißt es in der Herausforderung.
Nach Angaben des Stadtrats wird der Bau einer neuen Brücke voraussichtlich etwa drei Jahre dauern, weshalb es notwendig ist, mit den Bauarbeiten im Herbst zu beginnen.
Die neue Ölfusárbrú in Selfoss wird 330 Meter lang sein und die Säule in der Mitte wird etwa 60 Meter hoch sein, mit Pfosten bis zum Brückenboden.
Zeichnung/Straßengestaltung
Geschätzte Kosten bis zu 8 Milliarden
Die Straßenverwaltung forderte Anfang letzten Jahres Teilnehmer an der geplanten Ausschreibung für den Bau der Brücke, und Ende November letzten Jahres wurden den fünf Unternehmen, die an der Ausschreibung teilnehmen wollten, entsprechende Unterlagen zugesandt.
Das Ergebnis war, dass nur ÞG Verk ein Angebot unterbreitete, und das im März letzten Jahres.
Die Höhe des Angebots wurde nicht bekannt gegeben, die geschätzten Kosten der Brücke belaufen sich jedoch auf bis zu 8 Milliarden ISK.
