Carbfix hat in Helguvík in Reykjanesbær etwa 100 Tonnen Kohlendioxid in Gesteinsschichten abgepumpt. Es handelt sich um ein experimentelles Projekt mit dem Titel Sæberg, bei dem jedoch zum ersten Mal Meerwasser anstelle von Süßwasser für die dauerhafte Verklebung verwendet wird. Das sagt Einar Magnús Einarsson, Sæbergs Projektmanager bei Carbfix, in einem Interview mit mbl.is.
Die Bauphase dauerte mehr oder weniger das gesamte letzte Jahr und die ersten Injektionen begannen im Oktober 2023. Das Projekt verzögerte sich jedoch leicht und daher begannen die regelmäßigen Injektionen bereits zu Beginn des Jahres.
Die Messungen dauern noch an
Die von Carbfix zur Kohlenstoffbindung verwendete Methode besteht darin, Kohlendioxid in Wasser aufzulösen und in Basaltgestein zu pumpen, wo es sich verflüssigt und dauerhaft bindet. In diesem Projekt wird versucht zu zeigen, dass es möglich ist, Meerwasser anstelle von Süßwasser zu verwenden, da dies die Anzahl der Anwendungsgebiete der Methode erheblich erhöhen würde.
„Die Situation bei uns ist jetzt so, dass wir das ganze Jahr über ziemlich regelmäßig gepumpt haben und die ganze Zeit Messungen und Messpunkte vorgenommen haben“, sagt Einar und fügt hinzu:
„Wir haben wirklich nicht genügend Daten, um zu einer eindeutigen Schlussfolgerung kommen zu können.“
Es gibt keinen Hinweis darauf, dass Meerwasser nicht verwendet werden kann
Auf die Frage, ob die verfügbaren Messungen darauf hindeuten, dass Meerwasser verwendet werden kann, antwortet Einar:
„Die überprüften Messungen lassen nichts anderes vermuten, als dass dies der Fall ist“, sagt Einar.
Er sagt, die Frage sei eher, wie und nicht, ob das funktioniert. Es muss noch gemessen werden, wie sich der Gesteinsfluss bei Meerwasser anders verhält als bei Süßwasser.
„Generell sind wir mit dem Projekt sehr zufrieden“, sagt Einar.
Bevor das Projekt in Helguvík begann, war diese Theorie – die Verwendung von Meerwasser statt Süßwasser – in einem Labor getestet worden und sollte funktionieren.
Kohlendioxid aus der Schweizer Industrie
Kohlendioxid aus der Schweizer Industrie wird in Containern auf dem Landweg nach Rotterdam und von dort per Schiff nach Island importiert.
Es gibt kein Enddatum dafür, wann das Projekt enden wird, aber es wird mindestens das Jahresende sein.
Abschließend erinnert uns Einar daran, dass dieses Kohlendioxid, wenn es nicht abgepumpt würde, sonst in der Atmosphäre wäre.
Sæberg ist ein Gemeinschaftsprojekt zwischen Carbfix, der ETH Zürich, der Universität Island, ÍSOR, den Universitäten Genf und Lausanne sowie dem University College London. Reykjanesbær beteiligt sich ebenfalls an dem Projekt, indem es Carbfix-Einrichtungen in Helguvík bereitstellt.
