Insgesamt lässt sich sagen, dass es in der Fischereibranche im Jahr 2022 gut gelaufen ist. Dies ist vor allem auf eine außergewöhnlich gute Pelzsaison zurückzuführen.
Dies lässt sich aus der Zusammenfassung von Deloitte herauslesen, die auf dem Deloitte Maritime Industry Day, SFS und SA, präsentiert wurde, der heute zum zehnten Mal stattfand. Der Titel des Treffens lautete „Innovation in der Fischereiindustrie“, doch an diesem Tag wird auch die Leistung der Fischereiunternehmen und der Aquakultur im vergangenen Jahr Revue passieren lassen.
Jónas Gestur Jónasson, Wirtschaftsprüfer bei Deloitte, gab einen Überblick über die wichtigsten Zahlen des Jahres. Die Einnahmen der Fischereiindustrie stiegen im Jahr 2022 um 23,8 % gegenüber dem Vorjahr, was größtenteils auf die Pelzfischerei zurückzuführen ist. Der Gewinn in der Fischereiindustrie betrug etwa 67 Milliarden ISK, was dem Wert von 2021 entspricht.
Die Gesamtschulden der Fischereiindustrie stiegen um 25 Milliarden ISK. Die Dividenden stiegen um vier Milliarden, ein großer Teil der Dividenden stammt jedoch von börsennotierten Unternehmen.
Die Investitionen stiegen
Die direkten öffentlichen Ausgaben beliefen sich auf 27 Milliarden ISK, ein Anstieg um über fünf Milliarden ISK. Davon entfielen 7,9 Milliarden auf die Fischereigebühren. Im laufenden Jahr werden die Fischereigebühren voraussichtlich 10-11 Milliarden betragen. Die Investitionen sind gestiegen und beliefen sich im vergangenen Jahr auf 31 Milliarden.
Obwohl die Einnahmen in der Aquakultur erheblich gestiegen sind, gab es einen Verlust von 2,3 Milliarden ISK durch den Betrieb in diesem Sektor. Die Zahl der Beschäftigten in der Branche ist seit 2018 um 49 % gestiegen. Die Bilanz der Fischzuchtunternehmen ist stark, was angesichts der großen Struktur, in der sich die Branche befindet, notwendig ist. Die direkten öffentlichen Ausgaben der Unternehmen beliefen sich auf über 1,4 Milliarden ISK.
Der Anstieg scheint sich umzukehren
Heiðrún Lind Marteinsdóttir, Geschäftsführer von SFS, wies darauf hin, dass es nicht sicher sei, dass sich der gleiche gute Trend im Jahr 2023 fortsetzen werde. Der Verkauf von Heilbutt verlief in diesem Jahr bisher langsam, und der Preisanstieg für Meeresfrüchteprodukte im letzten Jahr scheint dies zu tun rückwärts fahren.
Die Geschichte zeigt, dass der Preis von Meeresfrüchteprodukten in direktem Zusammenhang mit den wirtschaftlichen Aussichten in unseren wichtigsten Handelsländern steht. Jetzt, da das Jahr für sie schwieriger wird, beginnen die Preise zu sinken. Hinzu kommen Erhöhungen der Inputs. Das vergangene Jahr war daher mit Herausforderungen verbunden.
Heiðrún sagte auch, dass die Grundlage für Innovationen in der Fischereiindustrie eine langfristige Vision sei, die mit zuverlässigen Fangquellen geschaffen wurde. Auf diese Weise wird Spielraum für Investitionen in der Branche geschaffen.
Áslaug Arna Sigurbjörnsdóttir, Ministerin für Universitäten, Industrie und Innovation, sagte, dass Innovation in der Fischereiindustrie ein „hartes wirtschaftliches Thema“ sei. Mit Innovation als Waffe könnte die Schifffahrtsindustrie zur nachhaltigsten der Welt werden.
In der Rede des Ministers wurde auch darauf hingewiesen, dass Island in Bezug auf Innovation weltweit auf Platz 20, in Bezug auf den Abschluss in Naturwissenschaften (STEM) jedoch auf Platz 87 liege. Dem Bildungssystem und der Forschungsarbeit sollte mehr Gewicht beigemessen werden. Bis zu einem Drittel der Männer hätten lediglich einen Grundschulabschluss, was zu den schlechtesten im OECD-Raum zählt. Bildung ist eine Voraussetzung für Innovation und es ist wichtig, dass die Isländer angesichts des Preises nicht einschlafen.
Wirtschaftsabenteuer brauchen Infrastruktur
Guðmundur Fertram Sigurjónsson, CEO und Gründer von Kerecis, erzählte die Geschichte hinter dem Unternehmen Kerecis und wie neue Lösungen auf den Markt gebracht wurden.
Der Anteil von Kerecis an der Wertschöpfung aus der isländischen Kabeljaufischerei lag letztes Jahr bei etwa 10 % und soll dieses Jahr bis zu 17 % betragen.
Guðmundur betonte, dass die Infrastruktur in der Region, insbesondere Verkehr und Elektrizität, gestärkt werden müsse, wenn das „wirtschaftliche Abenteuer Vestfjörður“ mit Kerecis, Fischzucht und der traditionellen Fischereiindustrie fortgesetzt werden solle.