Die Ausschreibungsunterlagen für die Planung und den Bau des Ölfusárbrúar wurden an die fünf Unternehmen gesendet, die sich um die Teilnahme an der Ausschreibung beworben hatten. Die Straßenverwaltung hat am 3. März eine Ausschreibung für die Planung und den Bau einer neuen Brücke über Ölfusá im Europäischen Wirtschaftsraum bekannt gegeben. Die Bewerbungen wurden am 18. April eröffnet, es gingen jedoch Bewerbungen von fünf Teilnehmern ein, die alle die in der Ausschreibungsbekanntmachung festgelegten Bedingungen erfüllten und als qualifiziert galten.
Um die Teilnahme an der Ausschreibung haben sich folgende Unternehmen beworben:
- Hochtief Infrastructure GmbH, Essen, Deutschland
- IKI Infrastructure Systems Co., Ltd., Tokio, Japan
- Ístak hf. – Per Aarsleff A/S – Freyssinet Int., im Namen einer nicht rechtsfähigen Gesellschaft, Reykjavík
- Puentes y Calzada Infraestructuras, SLU, Spanien
- ÞG verkatakar ehf., Reykjavík
Die neue Ölfusárbrú wird eine 330 Meter lange Schrägseilbrücke mit einem 60 Meter hohen Turm auf der Insel Oberlaugardæla sein. Die Brückensohle wird 19 m breit sein und es werden 2+1 Straßen mit getrennten Anfahrtsrichtungen sowie ein Geh- und Radweg erwartet. Unter der Brücke ist an beiden Flussufern auch ein Wander- und Radweg geplant. Ziel des Baus ist die Erhöhung der Verkehrskapazität, die Trennung der Fahrtrichtungen und die Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Die wichtigste Änderung, die sich im Rahmen dieses Projekts ergeben wird, besteht darin, dass Hringvegur (1) um 1,2 km verkürzt und die Fahrzeit um mindestens vier bis fünf Minuten verkürzt wird. Auch die Staus, die an der alten Ölfusár-Brücke häufig entstanden sind, werden beseitigt, es wird jedoch davon ausgegangen, dass der Verkehr schwererer Fahrzeuge auf der alten Brücke nach Inbetriebnahme der neuen Brücke nicht mehr erlaubt sein wird.
Weitere Informationen auf der Roads-Website
