„Die lokalen Behörden investieren weniger und der Bau der Straßenverwaltung ist in Aufruhr, aber der Verkehrsplan wurde in Althingi nicht bearbeitet, was für Unsicherheit sorgt.“ „Es ist sehr schlimm, dass der öffentliche Sektor keine praktischen Konstruktionen zum Ausgleich der Schwankungen nutzt“, sagt Sigurður Hannesson, Geschäftsführer der Confederation of Industry, SI, in einem Interview mit Morgunblaðið.
Das Ergebnis sei, dass Infrastrukturunternehmer in einem guten Jahr ihre Aktivitäten im öffentlichen Sektor ständig ausbauen, in einem schlechten Jahr aber schnell ihre Segel schrumpfen lassen, sagt er. Es wurde darauf hingewiesen, dass es sehr kostspielig ist, Menschen abwechselnd zu entlassen oder sie einzustellen und für die Arbeit auszubilden. Es fehlte an Kontinuität in dem Projekt, was überhaupt nicht neu ist, aber mit mehr Disziplin im öffentlichen Sektor könnte die Situation besser sein.
„Ich denke, die Botschaft ist ziemlich klar. Für die Infrastruktur des Landes sind mehr Mittel erforderlich, und die Themen müssen zu ihren Gunsten priorisiert werden. „Wir haben in diesem Land viel Infrastruktur, nicht zuletzt Verkehrsinfrastruktur, weil wir in einem dünn besiedelten Land leben und kommerzielle Straßen wie Tourismus und Fischereiindustrie viel damit zu tun haben, dass das Straßensystem solide und sicher ist“, sagt Sigurður .
Mehr über den Fall können Sie heute, Dienstag, im Morgunblaðin lesen.
