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Das Verkehrsamt ist generell besorgt über Strecken, auf denen es nicht möglich ist, Fahrgruppen zu trennen. Das heißt, dass Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer am selben Ort sein müssen. An vielen Stellen lauern Gefahren, aber abbiegende Schienen bereiten nicht mehr Sorgen als andere Kreuzungen. Die Stadt Reykjavík ist sich der Gefahren bewusst und arbeitet nach dem Grundsatz, Wendeschienen zu entfernen, wenn sich die Gelegenheit dazu bietet.
Ein Radfahrer wurde letzte Woche an der Kreuzung von Njarðargatu und Hringbraut angefahren, als ein Autofahrer, der von Njarðargatu nach Hringbraut kam und nach rechts fuhr, den Radfahrer traf, der Njarðargatu überquerte. Der Radfahrer Erlendur S. Þorsteinsson sagte anschließend, dass solche Wendeschienen ein Konstruktionsproblem seien und forderte die Radfahrer auf, vorsichtig zu sein.
Gebogene Schienen stellen kein größeres Problem dar als andere Kreuzungen
„Überall wo diese beiden Verkehrsmitteln dann überlappen Wetter Hören Sie auf zu reisen, das ist an vielen Orten der FallR. Es gibt Radwege das sind auferwecktR über Straßen, sodass der Radfahrer kaum sieht, dass es sich um eine Straße handelt, denn für ihn ist es nur ein gerader Weg vorwärts“, sagt Gunnar Geir Gunnarsson, Leiter der Sicherheits- und Bildungsabteilung der Verwaltung bei Samgungostäfu, auf die Frage, ob Samgungstofa besonders besorgt über Abbiegespuren sei .
Er sagt, die Gefahren seien weit verbreitet und Verkehrsteilnehmer müssten daher im Verkehr vorsichtig sein. In diesem Zusammenhang erinnert uns Gunnar an die gute Regel Stellen Sie Augenkontakt mit dem Fahrer her, bevor Sie die Straße überqueren oder mit dem Fahrrad überqueren.
„Um zu sehen, dass er für dich aufhört und nicht aus etwas anderem.“
Gunnar sagt, dass das Zentralamt für Transport generell Bedenken hinsichtlich Strecken hat, auf denen es nicht möglich ist, Fahrgruppen zu trennen. „Es gibt eindeutig Schwachstellen im Verkehrssystem“, dort, wo entweder Autos, Fußgänger oder Radfahrer aufeinandertreffen. Er sagt jedoch, dass Wendegleise nicht mehr Anlass zur Sorge geben als andere Kreuzungen.
Stadtpolitik zur Entfernung von Wendeschienen
„Die Stadt Reykjavík ist sich der Gefahr bewusst, die von Rechtsabbiegespuren ausgeht Vorbeigehen Kreuzung“, sagt Guðbjargar Lilja Erlendsdóttirs Antwort, transport Manager in der Stadt Reykjavík.
Darin heißt es auch, dass die Stadt Reykjavík schon seit einiger Zeit an dem Prinzip der Abschiebung arbeite Wendeschienen wenn sich die Gelegenheit ergibt. Zum Beispiel im Zusammenhang mit anderen Projekten. Wenn keine Möglichkeit zur Entfernung gegeben ist Wendeschienen versucht, die Geschwindigkeit der Autofahrer zu reduzieren, Zum Beispiel durch das Platzieren von Bremsschwellen im Vorfeld.
Guðbjörg erwähnt auch Orte, an denen solche Wendeschienen in den letzten Jahren entfernt wurden. Dies wurde beispielsweise an Kreuzungen durchgeführt Wohnstraßen und Grensásvegar, Bústaðavegar und Länguhlíðar, Hverfisgatu und Lækjargatu, Sæbrauta und Snorrabrauta, Sæbrauta und Frakkastíg und Sæbrauta und Sægarði.
