Das Transport Accident Investigation Committee (RSNA) hält es für wahrscheinlich, dass der Fahrer, der letztes Jahr bei einem Zusammenstoß östlich von Vík ums Leben kam, kurz vor dem Zusammenstoß der beiden Autos am Steuer eingeschlafen ist.
Im Bericht des Ausschusses heißt es, dass am 16. Juni 2022 eine Kia Picanto-Limousine nordöstlich des Suðurlandsveg unterwegs war, als ihr ein Mercedes-Benz-Transporter aus der entgegengesetzten Richtung entgegenkam.
Bei der Kollision kam der Fahrer des Kia-Fahrzeugs ums Leben und der Beifahrer des Fahrzeugs wurde schwer verletzt. Der Fahrer des Transporters wurde bei dem Unfall leicht verletzt.
In dem Bericht heißt es, dass das Leergewicht des Kia-Fahrzeugs mit Fahrer, Beifahrer und Gepäck 902 Kilogramm betrug, während der Transporter mit seiner Ladung etwa dreimal so schwer war, also etwa 3.500 kg.
RSNA geht außerdem davon aus, dass der Fahrer des Kia kurz vor dem Unfall gestürzt ist und auf die linke Straßenhälfte gefahren ist, als der Lieferwagen auf sie traf.
Wahrscheinlich bin ich vor dem Unfall nicht aufgewacht
Diese Schlussfolgerung ergibt sich aus der Untersuchung der Fahrzeugausstattung, die ergab, dass der Fahrer vor dem Unfall etwa 17 Sekunden lang mit konstanter Geschwindigkeit (88–90 km/h) fuhr und gleichzeitig ruhig auf der linken Straßenseite fuhr , wo es eine sanfte Rechtskurve gibt, war die Straße gerade fertiggestellt und ein gerader Abschnitt übernahm.
Es wird davon ausgegangen, dass der Fahrer des Fahrzeugs wahrscheinlich nicht bemerkte, dass er auf die linke Straßenseite gefahren war, wenn man die Straßenverhältnisse berücksichtigte, bei denen es sich um eine sanfte Rechtskurve und eine kurze Geschwindigkeitsänderung des Fahrzeugs handelte vor dem Unfall und das Fehlen von Anzeichen einer Bremsung oder der Reaktion des Fahrers.
