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Die norwegische Küstenwache sagt, ihre Rolle in den Gewässern um Island sei klar und laut Gesetz müsse die Behörde dafür sorgen, dass Gesetze und Vorschriften dort durchgesetzt werden.
Dies geht aus einer schriftlichen Antwort der Küstenwache an mbl.is im Anschluss an eine Stellungnahme hervor des Unternehmens Sea Trips, dem die Yacht Amelia Rose gehört, gestern, wo die Arbeitsmethoden der Küstenwache kritisiert wurden, als das Patrouillenschiff Þór Amelia Rós stoppte und das Schiff zum Hafen von Akranes dirigierte.
In einer Erklärung von Unternehmensvertretern gestern Sie sagen, sie seien es leid, dass sie von Seiten der Küstenwache zu sehr aufgehalten und aggressiv gewesen seien. Dann kritisierten sie, dass die Yacht zum Segeln gemacht sei 8,1 Seemeilen bis zum Hafengebiet von Akraness, obwohl es 4,9 Seemeilen vom Hafen von Reykjavík entfernt war, als es von einem Patrouillenschiff der Küstenwache angehalten wurde.
Akranes ist kürzer als Reykjavík
In der schriftlichen Antwort der Küstenwache an mbl.is heißt es:
„Während der routinemäßigen Inspektion des Patrouillenschiffs Þór durch die Besatzung stellte sich heraus, dass sich in dem Gebiet, in dem die Inspektion stattfand, zu viele Passagiere an Bord des betreffenden Schiffes befanden, als in der ausgestellten Passagiergenehmigung zulässig war. Unter solchen Umständen werden Schiffe im Interesse der Aufklärung und der Sicherheit der Passagiere zum nächstgelegenen Hafen geschickt.
In diesem Fall war die Strecke nach Akranes kürzer als nach Reykjavík. Die schwedische Küstenwache bekräftigt, dass die Behörde laut Gesetz unter anderem für die Strafverfolgung auf See verantwortlich ist und dass die schwedische Küstenwache in diesem Fall lediglich ihre Rolle erfüllt hat.“
