Es ist wichtig, die Energiesicherheit Europas zu gewährleisten, und dies wird am besten durch einen sauberen Energieaustausch und einen fairen Regulierungsrahmen erreicht. Dies sagte Guðlaugur Þór Þórðarson, Minister für Umwelt, Energie und Klima, bei den Treffen der europäischen Energie- und Verkehrsminister, die gestern und heute in Stockholm stattfanden.
Bei den Treffen wurden unter anderem die Organisation der Energiemärkte, die Energiesicherheit für den nächsten Winter und für immer, die zukünftige Energiepolitik zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie und Möglichkeiten zur Förderung eines schnelleren Energieaustauschs im Verkehr erörtert. Guðlaugur Þór wies darauf hin, dass Island in Energiefragen eine andere Position habe als die meisten anderen europäischen Länder, in denen Island dank erneuerbarer heimischer Energiequellen autark in Bezug auf Strom und Wärme sei. Island ist bereit, sein Wissen zu teilen, nicht zuletzt in Bezug auf Geothermie, aber Europa hat mehr Potenzial, als viele gedacht haben.
Der Minister wies darauf hin, dass Island beim Energieaustausch im Straßenverkehr gut dasteht. Anteil umweltfreundlicher Fahrzeuge in dem Land über die Hälfte der Neuzulassungen und Island liegt bei den Neuzulassungen von Elektroautos hinter Norwegen auf dem zweiten Platz. Beim Energieaustausch auf See und im Flug ist aber wie bei anderen Ländern noch Luft nach oben. Island will aber auch an der Spitze dieses Energieaustauschs stehen, und die Arbeiten dazu haben bereits begonnen. Guðlaugur Þór hat kürzlich eine Arbeitsgruppe eingesetzt, die die Aufgabe hat, Vorschläge zu prüfen und vorzulegen, wie der Energieaustausch in der Luftfahrt durch die Verwendung erneuerbarer Treibstoffe für internationale Flüge beschleunigt werden kann.
In seiner Rede betonte Guðlaugur Þór auch, wie wichtig es ist, dass die Vorschriften und Richtlinien der Europäischen Union zum Energieaustausch fair sind. Die vorgeschlagene EU-Verordnung zur Besteuerung von Luftverkehrsemissionen kann zwischen Ländern diskriminieren und das Risiko von Carbon Leakage eröffnen. Der Minister sagte, Island könne andere nicht verwenden Beförderungsart wie in den meisten anderen europäischen Ländern, und dass Transatlantikflüge nicht eingestellt werden, obwohl die Zahl der Zwischenlandungen in Island möglicherweise zurückgeht. „Wir haben unsere Besorgnis über diese Angelegenheit zum Ausdruck gebracht, und es ist ein wichtiges Anliegen von Island, dass in dieser Angelegenheit Fairness gewahrt wird,,“ sagte Guðlaugur Þór.
Island unterstützt die ehrgeizige Klimapolitik der europäischen Länder und Maßnahmen zur Verhinderung von Carbon Leakage sowie Maßnahmen zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit umweltfreundlicher Unternehmen im Europäischen Wirtschaftsraum.
