Der coole Rücken von EA ist nach einem Facelift großartig geworden. Die Lackierung des Eisfischtrawlers in Slippn in Akureyri sowie die Wartungsarbeiten wurden kürzlich abgeschlossen. Insgesamt dauerte das Projekt etwa vier Wochen und alle Zeitpläne wurden eingehalten, sagt Sigurður Rögnvaldsson, Projektmanager in der Schifffahrtsabteilung von Samherja, in einem Beitrag am die Website des Unternehmens.
Die Schwesterschiffe Björg EA und Björgúlfur EA erfuhren im vergangenen Jahr eine ähnliche Behandlung.
„Der Rumpf des Schiffes wurde lackiert, auch das Mitteldeck und der Zugabteil. Da es sich bei der Kaldbakur um ein sieben Jahre altes Schiff handelt, hielt man es für sinnvoll, einige Renovierungsarbeiten vorzunehmen, beispielsweise die Hauptmaschine zu ersetzen und das Steuergetriebe zu reparieren. Diese Schwesterschiffe haben sich in allen Belangen als äußerst erfolgreich erwiesen, doch im Laufe der Zeit müssen natürlich auch präventive Verbesserungen in Betracht gezogen werden, und sie sind nun fertiggestellt. „Dank des Unternehmens und der Schiffsbesatzungen können wir ohne zu zögern sagen, dass die Schiffe in einem Top-Zustand sind“, sagt Sigurður.
Anschließend wurde der Propeller von Kaldbak mit einer hochwertigen Bodenfarbe lackiert, die den Ölverbrauch senken soll. Auch die Schraube am Björgu EA wurde vor einiger Zeit mit dem gleichen Lack lackiert.
„Normalerweise werden die Propeller von Schiffen nicht lackiert, aber in den letzten Jahren wurden Experimente durchgeführt. Die Farbe verhindert, dass Pflanzen am Propeller haften bleiben, was seinen Widerstand im Meer und damit den Ölverbrauch erhöht. Es ist sicherlich schwierig, die Ergebnisse genau zu messen, aber wir sind davon überzeugt, dass dieser hochwertige Lack die gewünschten Ergebnisse liefern wird“, erklärt Sigurður.