Der EWR-Rat, der sich aus den Außenministern der EFTA-Staaten im EWR – Island, Liechtenstein und Norwegen – und Vertretern der Europäischen Union zusammensetzt, traf sich heute zu einer regulären Sitzung in Brüssel.
Außenminister Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir erörterte unter anderem das Handelssystem für Emissionszertifikate im Luftverkehr und zeigte sich zufrieden darüber, dass es einen Lösungsentwurf für die Umsetzung gegenüber Island gebe.
„Auf isländischer Seite wurde immer davon ausgegangen, dass das Thema nicht unverändert in das EWR-Abkommen aufgenommen werden würde, und wir im Auswärtigen Dienst haben in den letzten Saisons hart daran gearbeitet.“ „Die Erklärungen der Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union letzte Woche in Reykjavík bestätigen, dass diese Arbeit zu Ergebnissen geführt hat, und dies wurde heute bei dem Treffen hier in Brüssel bestätigt“, sagt Þórdís Kolbrún.
Das Hauptinteresse Islands in dieser Angelegenheit besteht darin, die Lücke zu schließen, bis Flüge außerhalb des EWR-Raums, einschließlich nach Amerika, am 1. Januar 2027 unter das ETS-System fallen. Dann wird sich die Wettbewerbsposition der Anschlussflüge über Island über den Atlantik ausgleichen langfristig.
„Mit der Lösung, die auf dem Tisch liegt, kann Island den Fluggesellschaften weiterhin kostenlose Genehmigungen erteilen, bis die oben genannte Änderung eintritt.“ Basiert die Lösung auf der anerkannten Einzigartigkeit Islands und gleicht die Wettbewerbsposition der Fluggesellschaften in dieser Übergangssituation aus“, sagt Þórdís Kolbrún.
Im Jahr 2026 werden die Auswirkungen des Systems bewertet, insbesondere für die Häufigkeit des Flugverkehrs von und nach Island. Wenn sich die EU-Gesetzgebung ändert, müssen die besonderen Merkmale Islands berücksichtigt werden, wenn diese Änderungen für die Aufnahme in das EWR-Abkommen in Betracht gezogen werden, z. B. wenn die EU beschließt, Flüge aus dem EWR-Gebiet aus der Union weiterhin von der Ausnahme auszunehmen. Darüber hinaus wurde Island die gleiche Sonderlösung zugesichert, die Malta und Zypern erhalten hatten, um den Preisunterschied zwischen ökologischem Flugtreibstoff und fossilem Treibstoff zu überbrücken.
Beim heutigen Treffen in Brüssel standen die Fragen der Ukraine ganz oben auf der Tagesordnung und die Teilnehmer bekräftigten ihre Unterstützung für die Verteidigung der Ukraine gegen Russland. Der Außenminister betonte unter anderem die Bedeutung des Ergebnisses des Gipfeltreffens des Europarats in Reykjavík, um Russland für die Invasion in der Ukraine zur Verantwortung zu ziehen.
Das Treffen beinhaltete auch eine Sonderdiskussion über die Wettbewerbsfähigkeit des Binnenmarktes angesichts der Herausforderungen auf der internationalen Bühne. Þórdís Kolbrún betonte, dass die Regeln des Binnenmarkts keine zu großen Belastungen für Unternehmen mit sich bringen sollten, dass der Regulierungsrahmen vereinfacht werden sollte und dass das Unternehmertum des Einzelnen gefördert werden sollte, da die Rolle der Regierung darin bestehe, die Wettbewerbsfähigkeit sicherzustellen und nicht, sie zu verhindern. Es wären die Einzelpersonen und die Unternehmen, die den Wert schaffen.
Der EWR-Rat ist das politische Forum der EWR-Zusammenarbeit. Der Rat tagt das nächste Mal im November.
