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Der Minister für Finanzen und Wirtschaft bereitet sich seit einiger Zeit allgemein vorWeitere Diskussion Kürzungen im Verkehrsplan, sagt Þórunn Sveinbjarnardóttir, Samfylking, der im Umwelt- und Verkehrsausschuss von Alþingi sitzt. Die Instandhaltungsschulden im Straßennetz machen ihr Sorgen.
Bjarni Benediktsson, Minister für Finanzen und Wirtschaft, sagt, er sei der Meinung, dass Projekte im Wert von mindestens 100 Milliarden ISK im Hauptstadtgebiet aus dem Verkehrsabkommen warten müssten. Neue Kostenschätzung von 300 Milliarden ISK. statt 160 Milliarden ISK Lass das funktionieren.
Interner Kampf in der Regierung
„Ich würde die betreffende Person gerne sehen TransportZeitplan, es muss noch im Parlament befürwortet werden“, sagt Þórunn und fügt hinzu, dass der Plan unter der Aufsicht von Sigurðar Inga Jóhannsson steht. Minister für InfrastrukturA.
Þórunn sagt, alles deutet darauf hin, dass es in der Regierung derzeit einen internen Streit um die Finanzierung von Verkehrsprojekten gibt. „W„Wir müssen noch sehen, wie die konkreten Vorschläge aussehen werden“, sagt sie.
Wirtschaftlich effiziente Projekte
Wartungsschulden im Straßensystem beunruhigen Þóruna. Sie sagt, die Verschuldung dürfe einfach nicht steigen, da viele dringende und wirtschaftlich tragfähige Projekte in der Pipeline seien.
„Angesichts der Tatsache, dass die Regierung sich in eine Sparpolitik begibt, d. hDarauf möchte ich noch einmal hinweisenam wirtschaftlichsten Ein Projekt, das durchgeführt werden kann, ist die Entwicklung der Borgarlína für das gesamte Hauptstadtgebiet und damit die Stärkung des öffentlichen Verkehrs.
