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Der Verband isländischer Autobesitzer macht dies zu einem Diskussionsthema seine Webseite. Ziel ist es nun, Fahrzeuge immer stärker nutzungsabhängig zu belasten. Laut Bjarna Benediktsson, Ministerin für Wirtschaft und Finanzen, wird es weiterhin starke Kaufanreize für umweltfreundliche Autos geben.
Die FIB bewertet die Worte des Ministers so, dass die Verbrauchsteuer und die Mehrwertsteuer für Elektroautos um 300.000 steigen werden. Die Änderungen bei der Güter- und Kfz-Steuer sollen die ersten Schritte in Richtung eines neuen Mautsystems markieren.
Die Ankündigung besagt, dass eine vollständige Überprüfung der Fahrzeug- und Kraftstoffgebühren das größte Projekt in den nächsten Jahren auf der Einnahmenseite des Finanzministeriums ist, da die Zunahme der Anzahl von Elektroautos und die verbesserte Kraftstoffeffizienz dazu geführt haben, dass die Einnahmen des Finanzministeriums erheblich zurückgegangen sind . Der Unterhalt und die Weiterentwicklung des Verkehrssystems müssen weiterhin sichergestellt werden.
Bjarni demonstrierte, dass die Fahrzeug- und Kraftstoffgebühren für Elektroautos von 20.000 auf 30.000 ISK stiegen, indem er ein Beispiel für einen bestimmten Autotyp nahm. Vergleichbare Gebühren für Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, steigen um zwanzigtausend ISK.
