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Nach den Reden wird Jóhanna Ösp Einarsdóttir, stellvertretende Bürgermeisterin von Reykhólahrepp, Vorsitzende des Fjörðungssambands von Vestfjörður und Einwohnerin von Gufudal, mit ihrer Familie über die Brücke fahren. „Aber wahrscheinlich sind nur wenige Menschen glücklicher über den Bau von Vestfjarðveg rund um Gufudalsveit.“ als die Kinder in der Gegend, die sich jetzt darauf freuen, dass der Schulbus auf Flachlandstraßen statt auf Panorama-Bergstraßen fahren kann“, heißt es in der Pressemitteilung der Straßenverwaltung.
Die Straßenverwaltung gibt an, dass die Vestfjörður-Straße durch die Überquerung von Þorskafjörður um zehn Kilometer verkürzt wird. Der Bau ist acht Monate früher als geplant. Hauptauftragnehmer war der günstigste Bieter Suðurverk, der im Frühjahr 2021 mit einem Bauauftrag die Arbeiten für 2.236 Millionen ISK übernahm. Im Herbst begannen die Bauarbeiten dann.
Gleichzeitig arbeitet Borgarverk daran, den Bau der Straße durch Teigskóg abzuschließen und hofft, dass sie nächsten Monat zusammen mit der Straße durch Djúpafjörður eröffnet wird. Damit verlässt Vestfjarðveður den 336 Meter hohen Hjallaháls.
Der nächste Schritt besteht darin, Djúpafjörður und Gufufjörður zu überqueren, aber die Ausschreibungen für die Straßenfüllung wurden vor zwei Wochen eröffnet. Wenn die Überquerung der Fjorde endet, wird die Vestfjarða-Straße rund um Gufudalssveit um 22 Kilometer verkürzt. Die Straßenverwaltung schätzt, dass sich die Fahrzeit um rund 30 Minuten verkürzen wird.
