Kabinett | Bestätigung aufgrund von Emissionshochrechnungen

Das hat das Umweltamt veröffentlicht ein nationaler Bericht über Treibhausgasemissionen, der jährlich an die Europäische Union und das Klimaabkommen der Vereinten Nationen gemäß Islands Verpflichtungen in Klimaangelegenheiten herausgegeben wird. Der jetzt vorgelegte Bericht enthält die Emissionsbilanzierung von Treibhausgasemissionen und die Bindung von Kohlenstoff aus der Atmosphäre in Island in den Jahren 1990-2021.

Gleichzeitig hat das Institut Hochrechnungen zu den geschätzten Emissionen und Bindungen bis zum Jahr 2050 veröffentlicht.

In den Nachrichten der letzten Tage wurde angedeutet, dass Island noch einen langen Weg vor sich hat, bevor es seine Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2030 erreichen kann. In diesem Zusammenhang lohnt es sich, auf einige Dinge hinzuweisen.

Die Prognosen der Umweltagentur basieren auf dem Klimaaktionsplan der Regierung aus dem Jahr 2020. Dieser Aktionsplan zielt auf Verpflichtungen innerhalb des Ziels einer Gesamtreduktion der Treibhausgasemissionen um 40 % in den EU-Ländern, Norwegen und Island ab. Dort lag die Eigenverantwortung Islands bei 29 %, zusätzlich setzte sich die damalige Regierung als eigenständiges Ziel einen Rückgang um 40 %.

Der Aktionsplan zielt zum Beispiel auf alte Ziele ab, die nun verschärft wurden.

Nicht alle Funktionen innerhalb der Projektionen

Erwähnenswert ist auch, dass die Prognosen der Umweltbehörde in vielerlei Hinsicht konservativ sind, wie gem Maßnahmen werden nach der internationalen Hochrechnungsmethodik erst dann evaluiert, wenn sie vollständig umgesetzt sind, und sie müssen für den Zeitraum, in dem mit ihrer Umsetzung zu rechnen ist, voll finanziert sein. Von den 50 Maßnahmen, die auf ältere Ziele abzielen, sind 49 umgesetzt oder in Bearbeitung, einige von ihnen werden in den Projektionen des Umweltamtes nicht bewertet.

Es bestehen erhebliche Unsicherheiten hinsichtlich der Genauigkeit der Daten, die den Berechnungen und Projektionen der Landnutzungskomponente der Projektionen (LULUCF) zugrunde liegen. Das Ministerium hat Projekte unterstützt, die darauf abzielen, die Forschung zu stärken und die Daten zu Emissionen und Sequestrierungen von Land zu verbessern, um sicherzustellen, dass sie die Anforderungen an Qualität und Zuverlässigkeit erfüllen und international vergleichbar sind.

Es ist klar, dass viele der Maßnahmen, die derzeit durchgeführt werden oder gleichzeitig durchgeführt werden, nicht in den Projektionen des Umweltamtes enthalten sind. Dazu gehören Subventionen für Mietwagen für den Kauf von Elektroautos, aber die Änderung war jetzt, dass die Regierung keine Anreize mehr für den Kauf von Autos mit fossilen Brennstoffen gibt, sondern sie für den Kauf von Elektroautos subventioniert. Auch die Auswirkungen von Subventionen für die Anschaffung von schweren Nutzfahrzeugen, die elektrisch betrieben werden, sind in den Hochrechnungen nicht enthalten.

In den letzten Monaten hat die Regierung in Zusammenarbeit mit der Wirtschaft an der Schaffung von stufenweisen Emissionszielen für jeden Wirtschaftssektor gearbeitet, wie es in der Regierungscharta festgelegt ist. Diese Arbeit ist noch in vollem Gange und die Ergebnisse dieser Arbeit werden in einen aktualisierten Klimaschutzplan einfließen.

Trotz der oben genannten Punkte ist klar, dass es noch viel zu tun gibt, wenn Island beabsichtigt, die gesetzten Ziele zu erreichen und die von uns eingegangenen internationalen Verpflichtungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen erfüllen zu können. Im Ministerium für Umwelt, Energie und Klima wird daran gearbeitet, den Aktionsplan gemäß den strengeren Zielen zu aktualisieren.

Das Ministerium arbeitet derzeit an einer aktualisierten aIslands Klimaaktionsplan, dessen Veröffentlichung noch in diesem Jahr geplant ist. Der Plan, der auf einem älteren Plan basiert, wird die Vorschläge berücksichtigen, die sich aus dem Dialog des Ministeriums mit dem Bundesverband der Wirtschaft, den Gemeinden, Landwirtschaftsverbänden usw. ergeben. zur Erstellung von Klimaindikatoren für die Wirtschaft, deren Ergebnis im Juni bekannt gegeben wird.

Die Klima-Roadmaps der Branche werden sektorale Roadmaps mit messbaren Zielen, soweit möglich, spezifischen Maßnahmen und Abhilfevorschlägen enthalten, die zur Emissionsreduzierung beitragen. Die Roadmaps werden auch Maßnahmen umrahmen, die sich an die Geschäftswelt und die Regierung richten, um Reformen in Klimafragen herbeizuführen.

Maßnahmen im Plan, die speziell die Kreislaufwirtschaft und den Energieaustausch betreffen, werden ebenfalls verstärkt.

Es ist zwingend erforderlich, dass Informationen zu Klimafragen, Emissionszahlen und Prognosen zur Entwicklung von Emissionen, Sequestrierung und Energiebedarf für den Energieaustausch klar dargestellt werden, damit die Position in Bezug auf Islands Ziele zugänglich und offensichtlich ist. Darüber hinaus ist es wichtig, neben Klimainformationen so viele Energiestatistiken wie möglich zu präsentieren.

Guðlaugur Þór Þórðarson: „Es ist klar, dass, um die Ziele der Regierung in Klimafragen zu erreichen, noch mehr Energie in die Tat umgesetzt werden muss und die Gesellschaft als Ganzes zusammenarbeiten muss. Wir müssen schneller laufen als heute. Die Projekte sind zahlreich und die Herausforderungen groß, aber die darin enthaltenen Chancen und der Gewinn, wenn wir das gesetzte Ziel erreichen, werden sich innerhalb weniger Jahre sowohl für uns als auch für zukünftige Generationen auszahlen.“