Kritisieren Sie die isländische Regierung scharf

Die Association of Commercial Pilots in Europe (ECA) übt scharfe Kritik an der Arbeitsweise der isländischen Regierung hinsichtlich künstlicher Vertragsabschlüsse in der Luftfahrt.

Dies geht aus dem Beschluss des Unternehmens hervor, der sowohl an die norwegische Agentur für Arbeit und Soziales als auch an das Ministerium für Arbeitsmärkte übermittelt wurde. Der Auslöser dafür sind jedoch die Entlassungen der Bláfugl-Piloten im Jahr 2020 und die Einstellung künstlicher Auftragnehmer an ihrer Stelle .

In der Ankündigung von FDer Verband isländischer Berufspiloten (FÍA), der über die Resolution berichtet, sagt, dass Bláfugl trotz der Tatsache, dass die Entlassungen vom Verbandsgericht für rechtswidrig erklärt wurden, keine diesbezüglichen Änderungen an seinen Operationen vorgenommen hat und dass die isländische Regierung reagierte ebenfalls auf die wiederholten Aufforderungen der FÍA, gegen die Gesetzesverstöße vorzugehen.

„Bláfugls Verhalten, das von der Konföderation der Unternehmen und der isländischen Regierung loyal unterstützt wird, stellt zweifellos einen schrecklichen Präzedenzfall für den isländischen Arbeitsmarkt dar: Unternehmen können nun ungestraft alle Mitarbeiter entlassen, die an Tarifverträge gebunden sind, und stattdessen gefälschte Auftragnehmer einstellen“, Sonja Bjarnadóttir Backman, Anwalt des Verbandes isländischer Berufspiloten, wird in der Ankündigung des Unternehmens zu dem Beschluss zitiert.

Die Vertragsbedingungen nicht erfüllen

Auf der ECA-Sitzung, die am 26. und 27. stattfand Im September standen in Island gefälschte Auftragnehmer unter den Piloten im Fokus.

„Der Grund für den Ort des Treffens ist das mangelnde Handeln und Interesse der norwegischen Agentur für Arbeit und Soziales, des Ministeriums für soziale Angelegenheiten und des Arbeitsmarktes, der norwegischen Transportagentur und anderer Aufsichtsbehörden in diesem Land in Bezug auf das Thema.“ „Beamte wurden eingeladen, an der Sitzung teilzunehmen, aber sie nahmen dies nicht an“, wird Sonja zitiert.

„Isländische Anwälte, die sich auf Steuer- und Arbeitsrecht spezialisiert haben, untersuchten die rechtlichen Rahmenbedingungen in diesem Land, und die Gruppe war sich einig, dass die isländische Gesetzgebung das Thema gut abdeckt und dass die Befugnisse und Pflichten der Regierung sowohl klar als auch ausreichend sind.“ Die Bedingungen für die Auftragsvergabe wurden überprüft, und es herrschte Einigkeit, sowohl auf der Grundlage von Gerichtsurteilen als auch der Gesetzgebung, dass Piloten naturgemäß nicht als Auftragnehmer arbeiten können, da sie die Vertragsbedingungen nicht erfüllen.“

Ausländische Personalvermittlungsagenturen

In der Ankündigung der FÍA heißt es, dass Bláfugl auf der Grundlage einer isländischen Luftfahrtlizenz operiert, Piloten jedoch über ausländische Personalagenturen anheuert.

„Obwohl die Verträge mit den betreffenden Piloten als Auftragnehmerverträge bezeichnet werden, handelt es sich tatsächlich um Arbeitnehmerverträge, und daher müssen sie als solche betrachtet werden und die fragliche Miete muss nach isländischem Recht als Personalvermietung registriert und an sie entsprechend gezahlt werden.“ die Tarifverträge“, sagt Sonja und sagt, dass die ECA den Fortschritt der Dinge hierzulande genau beobachten und die nächsten möglichen Schritte besprechen wird.