Niceair stellt den Betrieb ein

Niceair hat alle Flüge ab morgen gestrichen und den gesamten Betrieb eingestellt. Þorvaldur Lúðvík Sigurjónsson, der Geschäftsführer der Fluggesellschaft, erzählt uns RÚV dass HiFly, der ausländische Partner von Niceair, mit Ratenzahlungen an den Eigentümer des Flugzeugs nicht im Rückstand war, obwohl die Fluggesellschaft Akureyri alle ihre Raten gezahlt hat.

Dadurch hat Niceair eines seiner Flugzeuge verloren und ist daher nicht in der Lage, seinen Verpflichtungen gegenüber den Fluggästen nachzukommen. Der letzte Flug von Niceair ging am Sonntag von und nach Kopenhagen.

Im Gespräch mit mbl.is sagt Þorvaldur Lúðvík, dass noch keine Entscheidung darüber getroffen wurde, ob Mitarbeiter entlassen werden. „Es könnte gut sein, dass das noch vor dem Sommer geklärt wird. Wir sind gezwungen, weiterhin Tickets zu verkaufen, solange wir mit einem Automaten nicht bereit sind. Wir haben in den vergangenen Tagen versucht, einen Motor zu finden“, wird er zitiert.

Letzte Woche wurde ein von Niceair geleastes Flugzeug bei der Ankunft in Kopenhagen aufgrund eines Streits zwischen dem Eigentümer und dem Leasingnehmer des Flugzeugs am Boden gehalten. Niceair war daher gezwungen, ein neues Flugzeug zu beschaffen, um Passagiere zurück nach Island zu bringen.

Þorvalður Luðvík hat es uns erzählt Tourist am Freitag, dass der Verein das Wochenende aussortiert habe, aber weiter an einer langfristigen Lösung der Situation arbeite. Das Unternehmen setzte am Wochenende auf einen Jet von Centrum Air, einem Charterunternehmen aus Usbekistan.

Niceair nahm im Juni 2022 Linienflüge mit Strecken nach Dänemark, Großbritannien und Spanien auf. Aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit der Betriebsgenehmigung von HiFly musste das Unternehmen in diesem Winter jedoch Flüge nach Standsted in London einstellen.

In ein Interview mit Viðkispablaðir letzten Sommer Þorvaldur Lúðvík beschrieb Niceair als eine sogenannte „virtuelle Fluggesellschaft“, was bedeutet, dass das gesamte kommerzielle Management in den Händen von Niceair liegt, während der aeronautische Teil und die Flugbetriebslizenz in den Händen anderer liegen. Somit könnte Niceair vorsichtig vorgehen und Größenvorteile von anderen Anbietern nutzen.