Davíð Þorláksson, Geschäftsführer von Betri samgangna ohf. sagt Márta Guðjónsdóttir, in der Diskussion um das Verkehrsabkommen gebe es falsche Angaben.
Marta wurde heute in Morgunblaðin interviewt, wo sie ihren Vorschlag und den anderer städtischer Vertreter der Unabhängigkeitspartei besprach, den Vertrag zu überarbeiten.
Die Steigerung beträgt 11,5 und nicht 50 Perzentile
Laut Davíð geht es nicht um Meinungsverschiedenheiten, sondern um schlichte und einfache Falschdarstellungen.
Marta sagte in dem Interview, dass die Bedingungen der Vereinbarung gebrochen wurden, nachdem sein aktualisiertes Budget um 50 % gestiegen war. Davíð verweist auf die Tatsache, dass das Budget im aktuellen Wert nur um 17 Mrd. ISK gestiegen ist, was einer Steigerung von 11,5 % entspricht.
Davíð sagt auch nichts über Martas Aussagen, dass Lichtsteuerungen den Verkehrsfluss um 20% erhöhen können. Das hätte kein Verkehrsexperte behauptet, weder das Land, die Stadt, Better Transport noch in- oder ausländische Ingenieurbüros.
„Es wäre großartig, wenn das richtig wäre, denn dann wäre es schon längst geschehen“, sagt Davíð.
Nahezu ein Drittel der Hauptstraßenarbeiten abgeschlossen
Davíð weist auch darauf hin, dass drei der elf Hauptstraßenprojekte des Verkehrsabkommens bereits abgeschlossen wurden und das vierte „fast abgeschlossen“ ist. Daher sind die Worte des Stadtvertreters, dass der Bau nicht begonnen habe, widersprüchlich.
Abschließend sagt Davíð, dass es nicht richtig sei, dass es keinen Betriebsplan oder Betriebskosten für die Stadtlinie gebe und verweist auf einen Fortschrittsbericht zum Entwurf des Betriebsplans für ein neues Streckennetz, das die Stadtlinie einschließt.