In diesem Frühjahr kam es auf Hauptstraßen im Hauptstadtgebiet zu Verzögerungen bei der Straßenreinigung. Die zweite Runde der Straßenreinigung hat begonnen und wird hoffentlich bis Ende Mai abgeschlossen sein. Die Stadt Reykjavík ist mit der Reinigung ihrer Straßen jedoch früher als geplant.
Bjarni Stefánsson, Leiter der Serviceabteilung des Straßenbaudienstes im südlichen Bereich, sagt in einem Interview mit mbl.is, dass in diesem Frühjahr eine Überfahrt mit Kehrung über die Fernstraßen durchgeführt wurde.
„Die zweite Runde beginnt gleich, wo man zur Kreuzung geht und es wäscht, es hätte losgehen sollen.“ Dann wird die Kreuzung gewaschen und dann wird alles noch einmal gekehrt. „Es sollte eine Maßnahme eingeleitet werden, bei der es nicht nur um eine Reinigung, sondern auch um eine Reinigung aller Verkehrsinseln geht, die rund um Kreuzungen gepflastert sind“, sagt Bjarni.
Die chaotischste der Inseln
„Das ist wirklich das Schlimmste nach dem Winter, dieser große Schlamm, der sich auf diesen felsförmigen Inseln und dem Zeug rund um die Kreuzung befindet, und man hätte anfangen sollen, ihn wegzuwaschen.“
Bjarni sagt, dass die zweite Reinigungsrunde Anfang Mai beginnen sollte und ein Teil davon bereits abgeschlossen sei.
„Ich habe den Verdacht, dass sich dieser Waschvorgang etwas verzögert hat“, antwortet Bjarni auf die Frage, ob das Projekt im Zeitplan liegt. Er hofft, dass die Aufräumarbeiten bis Ende Mai abgeschlossen sein werden.
Die Straßenbaubehörden kümmern sich um ihre Straßen
Aus dem Projektplan, der auf der Website der Stadt Reykjavík zu finden ist, geht hervor, dass die Reinigung voraussichtlich bis zum 27. Mai dauern wird. Hjalti Jóhannes Guðmundsson, Büroleiter des städtischen Amtes für Landverwaltung und -pflege, sagt, dass die Reinigung sogar früher abgeschlossen werden könne.
„Wir gehen davon aus, dass wir das sogar etwas schneller als sonst erledigen können, weil wir vor zwei bis drei Jahren mit dem Schleifen von Rad- und Gehwegen aufgehört haben. Dann ist es effizienter und geht besser“, sagt Hjalti.
Auf der Website der Stadt Reykjavík heißt es, dass unter anderem die Reinigung der Hauptverkehrsstraßen der Stadt Priorität hatte. Allerdings sind die Hauptstraßen zwischen der Stadt Reykjavík und der Straßenverwaltung aufgeteilt. Auf die Frage nach dem Schmutz, der immer noch auf verschiedenen Hauptstraßen der Stadt zu sehen ist, sagt Hjalti, dass Vegagerðin sich um seine Straßen kümmert:
„Natürlich liegt es nicht in unserer Kontrolle, ob es sich um Miklabrautin oder Kringlumyrabrautin handelt. Es ist die Straßenverwaltung. Das ist genau der richtige Weg. Die Straßenbaubehörden kümmern sich nur um ihre Straßen, aber natürlich sind wir uns der Methoden und dergleichen bewusst, die sie anwenden.“
Es ist nicht möglich, es allen recht zu machen
Bjarni sagt, dass der Wechsel von Sand zu Salz als Anti-Rutsch-Mittel eine große Rolle dabei spielt, dass die Reinigung weniger Zeit in Anspruch nimmt.
„Wir haben vor etwa zwei bis drei Jahren aufgehört, Sand als Vereisungsschutzmittel zu verwenden, und verwenden jetzt Salz, das sich im Winterdienst als sehr effektiv erwiesen hat, und ich denke, dass die allgemeine Zufriedenheit damit groß war.“ Natürlich ist immer jemand unglücklich, aber man kann es nie allen recht machen. Aber das Ergebnis ist natürlich, dass wir vor allem in den Quartieren und vor Ort hoffen, dass die Feinstaubbelastung abnimmt und auch das Stadtbild ganz anders und besser aus dem Winter kommt. Da das Wegesystem nicht vollständig mit Sand bedeckt ist, benötigen wir natürlich auch viel weniger Zeit für die Reinigung. Ich denke, das liegt jetzt nur noch im Interesse aller.“
Auf die Frage nach der Art der Unzufriedenheit, die hinsichtlich der Umstellung von Sand auf Salz entstanden ist, sagt Hjalti, dass darauf hingewiesen wurde, dass das Salz schlecht für Hunde sei und dass die Ränder von Fußwegen auf Vegetation überwacht werden müssten.
„Aber wir haben in unseren Beobachtungen nichts gefunden, was darauf hindeutet, dass es einen nennenswerten Effekt hatte.“
Bjarni sagt jedoch, dass die Aufteilung im Hinblick auf Feinstaub und die damit verbundene Verschmutzung deutlich besser für die Umwelt sei.
„Ja, das ist sicher. Im Frühjahr wird der gesamte Sand entfernt, der zerfällt und zu feinem Staub in die Luft wirbelt, wodurch insbesondere regional eine solche Feinstaubverschmutzung entsteht“, sagt Bjarni.
